● 車廂內(nèi)飾：細節(jié)處理表現(xiàn)依舊良好，用料還需進一步提升

　　全球鷹GX7的內(nèi)飾設計整體上采用了相對簡約的設計風格，而上深下淺雙色的中控臺設計也比較符合都市SUV的特點。

　　造型動感的三輻式真皮方向盤造型手感很不錯，大小、握感也都比較舒適，而將它作為全系標配的做法更是值得肯定。細節(jié)方面，銀色裝飾以及鏤空的設計美觀精致，左右兩側(cè)的多功能按鍵標識清晰、鍵程舒適，只是個別按鍵面積有些偏小，容易產(chǎn)生一些誤操作，再有就是方向盤僅能上下調(diào)節(jié)，實用性相比哈弗H6的四向調(diào)節(jié)略顯遜色。

　　全球鷹GX7的儀表盤采用了十分清晰的白色背光，配以紅色指針十分醒目。只是中央行車電腦顯示面積顯得略顯小氣，而顯示效果也很一般，甚至有點“掉價兒”。

　　全球鷹GX7中控臺大部分表面覆蓋的均為硬質(zhì)塑料材質(zhì)，好在處理工藝還算精細，并未給人很廉價的感覺，而且手感摸起來也有一定的質(zhì)感。另外，中控面板上的空調(diào)旋鈕阻尼適中，各種按鍵也無松垮的感覺，看來換標后的吉利進步還是相當明顯的。

　　舒適性功能配置方面全球鷹GX7也比較豐富，其中控臺最上方配備了方便實用的電子指南針。而自動空調(diào)及前排座椅加熱功能也為車主在冬夏帶來更舒適的駕車環(huán)境。

　　要說中控臺的最值得表揚的就是這款帶觸摸功能的多媒體液晶顯示屏，它集多媒體娛樂、GPS導航、倒車影像和藍牙電話眾多功能于一體，而且使用起來觸摸屏和系統(tǒng)反應都非�？�，唯一的缺憾就是導航輸入的方式未能加入手寫功能，用拼音輸入地址的方法略顯麻煩。

　　說到泊車雷達，全球鷹GX7的配置比較不錯，尤其是采用的前2后3的5探頭設計在目前的SUV車型中十分少見。而且實測下來它的敏感性也還不錯，當車頭前方有障礙物時，它能通過閃爍紅燈和發(fā)出急促的警報聲音來提醒駕駛者注意停車安全，這點在側(cè)方位停車時尤為重要。除此之外，在頂配的行政版車型上還提供了倒車影像，只是倒車輔助線不能隨車輪轉(zhuǎn)動而移動稍顯遺憾。

　　而主駕駛席車窗一鍵升降和其他三窗一鍵下降的配置在這個價位上也算是比較厚道。中控鎖的位置則從目前常見的車門處移到到了中央擋把附近，令人多少有些不太習慣。

　　說到安全配置，全球鷹GX7不僅配備了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，還在頂配的行政版車型上加裝了這個級別車型上并不常見的膝部氣囊，安全性能進一步提升。而這種注重安全理念的做法，讓我們看到了自主品牌的造車理念也在逐漸成熟中。