● 中控篇：“In Call”系統(tǒng)是絕對(duì)重點(diǎn)

　　運(yùn)動(dòng)版車型的內(nèi)飾自然是以黑色為主，而貫穿中控臺(tái)的銀色裝飾條也很好的起到了增加層次感的效果。原有的音響面板被一塊大尺寸液晶屏所取代，而它也是我們本文的重點(diǎn)，長(zhǎng)安將其命名為“In Call”智能多媒體系統(tǒng)，下文我們也會(huì)用大篇幅來為大家講解該系統(tǒng)的各種功能。

　　運(yùn)動(dòng)版車型采用圓形炮筒式儀表，相比普通版車型在運(yùn)動(dòng)感上確實(shí)有所提高，不過還是感覺缺乏新意，如果把外圈的銀色塑料件裝飾改為類似大黃蜂的方形會(huì)不會(huì)更好一些呢？行車電腦可以顯示的信息非常有限，這也是自主車型很有上升空間的一塊。

　◆ “In Call”智能多媒體系統(tǒng)

　　“In Call”智能多媒體系統(tǒng)與我們常見的安吉星、GBOOK、inkaNet等多媒體系統(tǒng)十分相似。它通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實(shí)現(xiàn)撥打電話、交換數(shù)據(jù)等功能，其擁有行車導(dǎo)航、安全保障、影音娛樂等七大項(xiàng)、共二十六種功能。

　　長(zhǎng)安已經(jīng)為“In Call”系統(tǒng)建立了完整的呼叫服務(wù)中心，這也是其相比傳統(tǒng)導(dǎo)航最大的優(yōu)勢(shì)，只需按下左上角的“一鍵呼叫”按鍵就可以直接撥打至呼叫中心，在說出自己的目的地后，呼叫中心會(huì)將行駛的路線發(fā)送至本車的導(dǎo)航。從我實(shí)際的呼叫體驗(yàn)來看，無論是接聽速度，服務(wù)態(tài)度還是服務(wù)質(zhì)量來說都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，當(dāng)然不能忽視的是目前使用這套系統(tǒng)的用戶可能不超過100人，那么當(dāng)用戶數(shù)超過1千、超過1萬時(shí)，它的服務(wù)又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)還真不好說。

　　這套多媒體系統(tǒng)擁有不錯(cuò)的擴(kuò)展能力，除自帶的16G硬盤外，它還有用一個(gè)SD卡卡槽和一個(gè)USB接口，如果您想聽的音樂恰好不在上述媒介中，該系統(tǒng)還支持在線下載功能，只是下載速度要適聯(lián)通信號(hào)強(qiáng)弱而定，作為第一批“186”用戶我感覺網(wǎng)絡(luò)情況不容樂觀。

　　在我看來類似預(yù)定酒店機(jī)票這種事情并不適合用自己的汽車來完成，還是通過筆記本電腦或手機(jī)來登錄相關(guān)網(wǎng)站更為靠譜。而一些主被動(dòng)安全功能則要實(shí)用的多，比如7×24小時(shí)的一鍵道路救援，再比如遺失車輛的定點(diǎn)跟蹤。