之前聽(tīng)韓路韓老師說(shuō)過(guò)，克什克騰旗是一定要去的地方！那的美和烏蘭布統(tǒng)完全不一樣！不單單是大草甸、XP桌面什么的。山、水、植被、天空超自然的結(jié)合在一起，一幅很大氣的景！想要在這兒照美了，真得需要自己好好構(gòu)構(gòu)圖。

　　30秒構(gòu)圖快速教程：打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)--百度圖片--搜索克什克騰旗--找到自己喜歡的圖片

　　克什克騰旗世界地質(zhì)公簡(jiǎn)介（注：建議深度游）

　　克什克騰世界地質(zhì)公園位于內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗，保護(hù)面積為5000平方公里，以第四紀(jì)冰臼群和花崗巖石林地貌及地質(zhì)構(gòu)造為主要特色。園區(qū)內(nèi)具有10種類型的地質(zhì)地貌景觀，即冰川地貌、花崗巖地貌、火山地貌、泉類地貌、峽谷地貌、湖泊景觀、河流景觀、濕地景觀、典型礦床及采礦遺跡景觀和沙地景觀，具有典型的地學(xué)意義。

　　上面幾張圖是進(jìn)入地址公園最初的景象，下面是即將離開(kāi)的片段。我記得當(dāng)時(shí)穿越地址公園大概用了20多分鐘，其中還包括停車拍照，實(shí)在太倉(cāng)促了，有機(jī)會(huì)一定來(lái)個(gè)深度游！

　　接下來(lái)經(jīng)過(guò)的地方叫大板，名字太日本了！我記得有個(gè)同事曾開(kāi)玩笑說(shuō)自己的閨女在國(guó)外讀書(shū)，一打聽(tīng)在安國(guó)，一個(gè)離保定很近的城市；那要是在這念書(shū)呢？聽(tīng)著不得更象在國(guó)外？

　　小鎮(zhèn)讓我印象最深刻的就是這家飯館的招牌，赫然幾個(gè)大字——笨雞燉大鵝！呦！搜狗輸入法打全拼竟然有這個(gè)詞？！莫非是道名菜？？吃過(guò)的朋友可以在回復(fù)中介紹一下，我猜測(cè)是雞、鵝肉塊加上點(diǎn)辣椒一起燉，少湯咸辣口兒，不知道對(duì)不對(duì)，因?yàn)槲矣X(jué)得那樣應(yīng)該挺好吃的。

　　看到這個(gè)牌子時(shí)離錫林浩特只有100km了，開(kāi)快點(diǎn)40分鐘就能到，當(dāng)前的公路條件非常好！十多公里不帶有彎的，車也很少，所以速度直奔200km/h！這還算保守的，真要跑個(gè)極速也不成問(wèn)題，簡(jiǎn)直太棒了！

　　跑高速，MINI COUNTRYMAN的噪音可不小，尤其是風(fēng)噪，其實(shí)在100km/h時(shí)就有了預(yù)兆。很明顯，它對(duì)傳統(tǒng)意義的舒適性并不感冒，隔音好？懸架舒服？一切一切都不存在，或許那樣會(huì)損失很多真實(shí)的傳遞，能受得了這般還原的狀態(tài)還得是年輕人。依我看喜歡與接受是有共通性的，前者來(lái)自于二三十歲的激情小伙子，而后者也不排除有老車迷的愛(ài)屋及烏。

　　又聊到車了，說(shuō)到這可能你會(huì)問(wèn)，到底COUNTRYMAN的駕駛感覺(jué)和其他的MINI有什么區(qū)別？！特別是靈巧程度會(huì)不會(huì)被抹殺？

　　第一個(gè)回答是“確實(shí)有”，無(wú)論是在懸架表現(xiàn)、車身的靈活性還是轉(zhuǎn)向感覺(jué)上，COUNTRYMAN都與MINI其他車型存在一點(diǎn)兒差異。第二個(gè)答案是“不會(huì)”，因?yàn)樽兓�不夸張；再者，MINI的設(shè)計(jì)師可不敢丟掉精髓，否則他就該下崗了。

　　首先是懸架，接觸過(guò)MINI的人都知道，它外表看似嬌小可愛(ài)，底子卻是個(gè)硬朗派，特別是像通過(guò)減速帶時(shí)，乘客的感覺(jué)就像是坐在板凳上，支撐性極好的避震筒很容易就能頂起車尾造成彈跳；而懸掛的路感也不含糊。

　　換到COUNTRYMAN上，底盤(pán)的風(fēng)格大致相同，但如果真要拿幾種路面去體會(huì)的話還是能找到差別，路感減少了，板凳一樣的沖擊力也像加了一層薄薄的坐墊�？赡苁堑妆P(pán)升高，懸架稍稍拉長(zhǎng)后讓傳遞變得收斂；再一個(gè)就是通過(guò)自重可以更好的壓住車身。同樣的，升高后的COUNTRYMAN在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身晃動(dòng)明顯增加，這說(shuō)明它的極限要比COOPER S早。

　　轉(zhuǎn)向沒(méi)有那么沉了，我對(duì)09年試駕MINI COOPER S印象挺深，當(dāng)時(shí)它所有跟操控、運(yùn)動(dòng)有關(guān)的細(xì)節(jié)都非常到位甚至極致，尤其是轉(zhuǎn)向力度十分有鋼炮范兒！這么一比，眼前的COUNTRYMAN就顯得常規(guī)一些，要說(shuō)從拿車起初到行程過(guò)半，我還真沒(méi)有對(duì)方向盤(pán)帶來(lái)的疲憊感到抱怨。

　　我根本懶得去想整體的微調(diào)是妥協(xié)還是刻意為之，反正車就是這樣了，看你怎么樣的角度評(píng)價(jià)或欣賞吧。作為開(kāi)過(guò)全系MINI的我來(lái)說(shuō)，整體印象算是定格兒了——COUNTRYMAN更有親和力！之前不該用到它身上的詞也可以試著往上套，比如實(shí)用和舒適。不過(guò)記�。∵@些詞只是基于MINI自己的。

　　你知道的，與身體直接相關(guān)的組件基本就是這些，座椅、轉(zhuǎn)向、懸掛，如果是手動(dòng)擋的話還可以加上變速器；放在COUNTRYMAN上，可以忽略最后一項(xiàng)，沒(méi)啥特點(diǎn)，掛上就可以了；現(xiàn)在只剩下座椅，簡(jiǎn)單說(shuō)幾句吧。

　　我并沒(méi)有覺(jué)得它的設(shè)計(jì)如何如何特別，功能也是最基本的，但開(kāi)了好幾百公里，腰和背并沒(méi)給我的中樞神經(jīng)傳達(dá)累的信號(hào)，軟硬度看來(lái)是關(guān)鍵。要說(shuō)唯一一點(diǎn)抱怨就是它沒(méi)有通風(fēng)座椅，皮質(zhì)也不是打孔的，透氣性不好，這天氣，車內(nèi)空調(diào)開(kāi)的不涼后背準(zhǔn)濕。

　　行了，繼續(xù)開(kāi)吧！還有好幾十公里呢……
　　下面的景色可能太熟悉了，沒(méi)錯(cuò)！就是大風(fēng)車！之前很多游記中都出現(xiàn)過(guò)……