并肩作戰(zhàn) 試駕全新JEEP指南者/自由客
● 自由客外觀
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自由客的車身造型四四方方且非常硬朗，看上去很像是一臺專業(yè)越野車。其外觀設(shè)計(jì)與吉普指揮官非常相似，與那些城市SUV劃清了界限。
相對于指南者來說，自由客沒有裝備凸顯質(zhì)感的鍍鉻裝飾；也沒有優(yōu)美的車身曲線，而這種簡潔、樸素、實(shí)用的身段更能迎合越野迷們的口味。兩車出自同一平臺，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱甚至連內(nèi)飾都幾乎一模一樣，僅僅是差異化的外型定位兩種不同風(fēng)格。
兩者外型上的差異必然導(dǎo)致它們的尺寸存在細(xì)微差別。自由客看上去個(gè)頭不小，但實(shí)際尺寸比指南者略小。空間并不是它的訴求點(diǎn)，所以更窄、更矮的車身有助于降低重心。軸距兩者則完全相同。
看慣了城市SUV上各種霸氣的大嘴或是前衛(wèi)的X造型再看看這個(gè)自由客的前臉頓時(shí)會(huì)感到平淡無奇。但想想牧馬人、FJ酷路澤這些專業(yè)越野車哪個(gè)不是如此，這也正是它想傳遞給你的剛硬感覺。
車身輪廓線條就像被畫上去一樣非常深刻，外擴(kuò)的梯形輪圍看上去很敦實(shí)。塑料包圍護(hù)板比指南者上覆蓋的面積要大一些，起到的保護(hù)作用更明顯。豎直排列的方形尾燈是吉普經(jīng)典的家族元素。
為了兼顧越野與舒適，該車安裝的是四支17英寸鋁合金輪轂，扁平比達(dá)到60，對路面顛簸吸震效能更強(qiáng)，胎壁相對來說也要薄一些，極限時(shí)的抓地力和抓地面積會(huì)增大。
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