[汽車之家 評測] 我看了之前我同事孟慶嘉的試駕文章,又看了前面朱黎的靜態(tài)體驗(yàn),他們都在文章的開頭首先提到了德國三大豪華品牌。年輕人也喜歡豪華車,并且熱衷標(biāo)新立異追求個(gè)性,而傳統(tǒng)陣營里的那些似乎有點(diǎn)俗套。我身邊的80后同齡人基本都對英菲尼迪很感興趣,同時(shí)又不能說出自己感興趣的具體原因。在執(zhí)著的追問下,他們勉強(qiáng)能擠出兩個(gè)答案:外形和性能。
外形在前面朱黎的靜態(tài)體驗(yàn)部分已經(jīng)介紹過了,英菲尼迪M25很容易讓人聯(lián)想到一種叫做“蝠鲼”的神秘生物,它們極具流線型,看上去很優(yōu)雅,沒什么攻擊性,又讓人不敢接近。當(dāng)你第一次開著它慢慢起步,也會(huì)發(fā)出對外觀同樣的感慨:“這到底是什么?”因?yàn)槌醮谓佑|英菲尼迪的人一定會(huì)對它的性格感到非常奇怪。
低速狀態(tài)下,M25的油門超級(jí)敏感,不太理解為什么一輛2.5L排量的轎車要這么興奮,好在這并不會(huì)造成太多的突兀,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)平順的輸出會(huì)抹掉所有的棱角,而且稍微適應(yīng)之后就很好掌握。轉(zhuǎn)向感覺,似乎沒有預(yù)想的好,方向盤的回饋力度說不上來到底是輕還是重,總之略顯粘滯,車頭的指向反應(yīng)也有些慵懶,和發(fā)動(dòng)機(jī)得表現(xiàn)形成了一定的反差,打壓了駕駛者的操控欲望。哦,差點(diǎn)忘了,M25本來就是一輛設(shè)計(jì)用來坐的車,那么這樣挺好...
我們測試的這款車的整備質(zhì)量接近1.8噸,結(jié)合它2.5L的排量,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)我們本不該對動(dòng)力性能抱有太大的期望。這輛車裝備一臺(tái)VQ25系列2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),很容易讓人聯(lián)想到天籟。需要注意的是M25的發(fā)動(dòng)機(jī)全稱是VQ25HR,“HR”后綴代表的意思是“High Revolution(轉(zhuǎn)速高)”or “High Response(響應(yīng)快)”,可以看做是早先“DE”后綴的換代產(chǎn)品,有80%的部件重新設(shè)計(jì)。所以說,這臺(tái)VQ25HR實(shí)際上和天籟的VQ25DE不在一個(gè)級(jí)別上。
VQ25HR擁有兩套完全對稱的進(jìn)排氣系統(tǒng),也就是兩個(gè)空濾、兩個(gè)節(jié)氣門、兩個(gè)進(jìn)氣歧管和排氣歧管...幾乎可以看做是兩臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)組合而成,這就使得它具備很高的進(jìn)排氣效率。參數(shù)上看,它的最大功率達(dá)到173kw(235Ps)/6400rpm,最大扭矩253Nm/4800rpm,作為民用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來說已經(jīng)非常難得。
所以,把這樣的動(dòng)力經(jīng)過7擋手自一體變速箱傳遞到后輪上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)M25即使是80公里/小時(shí)狀態(tài)下的中段加速也毫不吃力。當(dāng)你瞬間大腳踩下油門,變速箱先是觀望零點(diǎn)幾秒,直到確定了你的意圖,它才開始趕緊降擋給你釋放動(dòng)力。把擋把后面的駕駛模式選擇(Infiniti-Drive)旋鈕切換到SPORT模式,發(fā)動(dòng)機(jī)加速過程會(huì)更加順暢,但由于早先的“37”給我留下了太深刻的印象,所以感到“25”的表現(xiàn)還是平淡了很多。
隨著車速的提升,整輛車得動(dòng)態(tài)響應(yīng)有被喚醒的跡象,不過以駕駛樂趣角度衡量,它依然不愿意和你交流,好比是一個(gè)姑娘,擁有漂亮的臉蛋和曼妙的身材,可是卻性格不合,缺乏精神層面的交融,只能來硬的,依靠強(qiáng)勢去駕馭。但英菲尼迪最令人佩服的關(guān)鍵就在于,只要你就想要感官刺激,它就真的能讓你很刺激!這也是為什么路上可以看到一些暴走的英菲尼迪G和M,我很理解他們的快感來自哪里。
在做繞樁這樣的大幅機(jī)動(dòng)動(dòng)作時(shí),這輛大車開始完全繃緊神經(jīng),日常駕駛中那種溫柔平滑的性格徹底消失了,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩作用到后輪上足以把車尾活生生的推出去,你必須小心控制動(dòng)作不允許有什么差錯(cuò),就像所有運(yùn)動(dòng)轎車一樣,樂趣豐富!
說完駕駛感受,還要提一下這輛M25奢華型上裝備的高科技電子設(shè)備。其中最厲害的是全速段智能巡航系統(tǒng),它可以讓車輛在定速巡航狀態(tài)下與前車保持設(shè)定的距離,如果前車正常剎車直到停止,那么這輛英菲尼迪也會(huì)完全停下來,聽起來是不是還挺酷?
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