福特2.5L Hybrid混合動力發(fā)動機(jī)
技術(shù)特點(diǎn)：油電混合動力
應(yīng)用車型：福特Fusion Hybrid（國內(nèi)未引進(jìn)）

　　福特Fusion所搭載的2.5L Hybrid混合動力發(fā)動機(jī)同樣僅在美國本土有售。這套混動系統(tǒng)由一臺排量2.5L的汽油機(jī)，一個(gè)交流電機(jī)及一組鎳氫電池組成，燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色，正常情況下，高速油耗為5.7L，市區(qū)油耗為6.5L。2.5L的汽油機(jī)最大可以發(fā)出142KW（191HP）的功率，以及184N·M（136lbft）的扭矩。

　　1.新的電池系統(tǒng)

　　應(yīng)用在福特Fusion上的混合動力系統(tǒng)，已經(jīng)是福特第二代混合動力系統(tǒng)。新的混合動力系統(tǒng)采用了208組電池，與上一代250組相比要少了很多，不過電池功率提高20%，很大程度上是因?yàn)殡姵毓��?yīng)商Sanyo電機(jī)公司改善了集電器，減小了電路中的熱阻，同時(shí)改善了作為電池負(fù)極的氫化合金的化學(xué)性能。這樣的設(shè)計(jì)在保證足夠的電力供應(yīng)的同時(shí)，使得重量減輕了29kg。

　　2.更高效的電動機(jī)

　　與第一代混動系統(tǒng)相比，福特開發(fā)的VVC能夠提高牽引電動機(jī)效率130%，提高發(fā)電機(jī)160%。當(dāng)在特定操作環(huán)境下電池電壓降到一個(gè)預(yù)定水平時(shí)，與變速器高電壓電子設(shè)備安裝在一起的VVC裝置，能夠提高它的電壓。VVC的特點(diǎn)是：當(dāng)需要時(shí)能夠提供額外電壓，比如說加速、緊急制動和系統(tǒng)需要額外電功率的時(shí)候。

　　作為混合動力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性是最為重要的。福特2.5L hybrid混合動力系統(tǒng)，能在低速下由純電力驅(qū)動車輛，在正常行駛的情況下，汽油機(jī)會介入為車輛提供動力，市區(qū)路況百公里油耗6.5L，高速情況下油耗能降低到5.7L，這對于一款排量2.5L的轎車來說，表現(xiàn)讓人相當(dāng)滿意。