性能平淡/不失樂趣 測試榮威350D 1.5AT
● 乘坐舒適性：后排腿部空間不錯
首先應該明確，榮威350是一款定位與運動、操控幾乎沒有任何關系的車輛，這點不只是從外觀設計，從進入車內的第一刻開始感覺就更加強烈而且清晰，所以對于舒適性的考量成為更重要的方面。
乘員便利性的設計方面，前排兩個遮陽板都具有化妝鏡和照明燈，這點令人滿意，但只有駕駛員側才有一鍵上升的車窗，這與350留給我們不錯的第一印象有些不太相符。
座椅包裹性也不是設計的重點，350的座椅更在乎的是足夠的支撐性和一定的舒適性，我們可以看到他的座墊設計非常厚實，但兩側的包裹并不是很明顯，而實際乘坐的時候，厚實的座墊和靠背并不算特別柔軟，支撐力很足。在座椅調節(jié)方面，正駕駛電動調節(jié)很滿意，手動的腰部支撐調節(jié)盡管有些別扭，但也還能接受，不過副駕駛靠背旋鈕式的調節(jié)方式不免讓人想到桑塔納和捷達。
乘坐空間方面，將近1.5米的車輛高度為1.80米的駕駛員和乘客都能夠提供不錯的頭部空間，而2650mm的軸距也帶來不錯的后排腿部空間，我們體驗后排空間，都是按照前排駕駛員調整好座椅的情況下進行，如果駕駛員是一般的身材，那么完全有理由相信后排乘客的腿部空間會更好。
前后排的中央扶手設計和十分合理，不管是高度還是面積都能夠令人滿意，加上充足的空間和舒適座椅，在乘坐舒適性方面，總的來說榮威350做得不錯，當然這只是停留在靜態(tài)，等到行駛起來的時候，這種感覺會更加強烈，未來的測試文章會更多向大家描述這方面。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
論壇推薦
進入榮威350論壇>
- 2012年榮威350自動擋更換LED燈泡12月22日
- 買個便宜的350做工具車，很開心。12月22日
- 換正時鏈接和鋁發(fā)動機蓋11月17日
- 小三汽油泵滲啦11月14日
- 大家的都跑多少了？10月16日
- 可能要和小紅說再見了。10月01日
- 從榮威350到奔馳glc260到特斯拉mode...08月26日
大家都在問
更多>- 油管有點漏，用多粗的管子更換呢。3回答
- 節(jié)氣門如何清洗？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦？0回答
好評理由：
差評理由：