● 后備廂儲(chǔ)物能力對比

　　在衡量后備箱的儲(chǔ)物能力時(shí)，唯一的量化指標(biāo)就是廠家公布的后備箱容積數(shù)據(jù)。而其實(shí)真正影響后備廂性能的不是他的容積大了或者小了幾十升，因?yàn)槲覀冄b小件行李的時(shí)候，真正能把后備廂裝滿的機(jī)會(huì)很少。而真正能把后備廂難倒的，其實(shí)是裝載大件行李的能力！所以我們今天衡量后備廂儲(chǔ)物能力的時(shí)候，暫時(shí)可以忘記廠家的容積數(shù)字，只衡量他們裝載最大件行李的能力，也就是后備廂中間方形部分的體積，而忽略掉后備廂左右兩側(cè)不規(guī)整的儲(chǔ)物空間。

　　我們今天用的是一個(gè)“非常規(guī)”的方法來衡量10款車的后備廂，只測量他們中間方塊部分的面積，乘以后備廂的高度，得出的體積數(shù)據(jù)就是后備廂能夠裝載的最大行李的體積。此數(shù)字與廠家公布的后備廂容積是兩個(gè)完全不同的概念。該數(shù)據(jù)僅僅用來衡量后備廂的對大件行李的儲(chǔ)藏能力，不能作為最大載物的實(shí)際數(shù)字！這點(diǎn)請大家注意！

　　由于對比的10款車型中有兩廂車也有三廂車，而在后備廂的比拼中，擁有明顯高度優(yōu)勢的兩廂車在容積上往往更大一些，所以我們將10款車分為兩組，分別進(jìn)行對比打分。

三廂車組：

兩廂車組：

　　在三廂車中，福瑞迪以615L的空間排在第一位，我們也以此定下三廂車的評分標(biāo)準(zhǔn)，600L以上為10分，每降低50L減1分，即550L以上為9分，500L以上為8分，以此類推。而三廂車的第一名進(jìn)口馬自達(dá)3達(dá)到了734L，所以兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)為700L以上為10分，每降低50L減1分，即650L以上為9分，600L以上為8分，以此類推。

● 后排座椅放倒后的最大深度和平整度

　　本次對比的10款緊湊型車中，除了福瑞迪外，其他車型的后排座椅都可以按比例放倒，而除了對比是否可以放倒外，我們還要對比其放倒后的平坦程度進(jìn)行比較，后排座椅能夠按比例放倒給1分，而如果能放倒后很平坦則再給2分。

　　后備廂的最大深度在本次對比中不進(jìn)入計(jì)分范圍，只進(jìn)行數(shù)據(jù)上的展示，三廂車在最大深度上優(yōu)勢明顯，即便是最短的世嘉，其1710mm的最大深度也要優(yōu)于兩廂車中最大深度第一的英朗XT。而在后備廂放倒后的平坦程度來看，除世嘉和i30能做到完全放平外，其他車型均有一定的坡度或突起。福瑞迪由于后備廂不能放倒扣2分�！　�