● 內(nèi)飾：典型的沃爾沃風格

　　雖然外觀性感而且足夠吸引眼球，但說實話XC60的內(nèi)飾不能給我們帶來很多驚喜，因為在大部分面積，你見到的都是典型的沃爾沃式風格，只有在部分細節(jié)上才能發(fā)現(xiàn)一些不同之處，我們就來看看都有哪些細節(jié)。 

　　中控部分，XC60的懸浮式中控臺形狀更加飄逸，而且行車電腦和音響的顯示屏被挪到更加方便觀察的頂部。導航顯示屏則位于和方向盤相同的高度。在這里要提一下，沃爾沃并沒有奔馳、寶馬、奧迪類似的多媒體控制系統(tǒng)，而這在未來很可能是一個大的發(fā)展方向，所以還是盡早研發(fā)比較好。

　　在中控臺上我們找到一個XC60比S80L多的按鈕，原來是下坡輔助功能，但在D擋下是無法啟用這項功能的，只有先推到手動的一擋模式才能打開這項功能。

　　在S80L上我沒有激活的PCC功能，在XC60上嘗試過多種不同的情景之后終于讓他發(fā)揮了作用，不過此時汽車的警報器已經(jīng)開始大叫了，所以你還有心思去按遙控器，然后等它檢測十幾秒鐘嗎？

一項非常強大的主動安全性配置：自動停車系統(tǒng)

　　XC60最吸引我的，就是他所配備的City Safety城市安全自動剎車系統(tǒng)，這項系統(tǒng)利用擋風玻璃頂部的傳感器來探測與前方車輛的距離，如果車輛發(fā)現(xiàn)你與前方車輛距離快速縮小，而此時你并沒有及時采取減速措施，為了主動預防事故，XC60自己會進行干預制動。在車速低于30km/h時，他可以使用全部的制動力，而你的車速高于30km/h的話，為了保證不被后面車輛追尾，它最多只會用50%的制動力來主動減速。

　　上面的文字表示肯定不夠生動，可能也無法令你相信這項功能有多么強大，那么下面這段真人演繹的視頻應該能足夠說明問題。

　　有了這項功能之后，你幾乎可以不用擔心城市里，特別是擁堵狀況下可能發(fā)生的追尾事故，這項功能對那些距離感不強或者注意力容易分散的人尤其有用。也許你會質(zhì)疑：為什么高速情況下就不能全力制動來防止追尾呢？因為高速情況下的突然全力制動可能會讓你面臨被追尾的危險。