最廉價的敞篷跑車！測試體驗標(biāo)致207CC

梁巍

2009年06月26日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團(tuán)隊

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● 座椅/空間：

　　前排座椅是我喜歡的部分，它看起來極具運動風(fēng)格，皮革的縫制工藝也很細(xì)膩，兩側(cè)的包裹也很厚實�？偠灾�207CC的座椅在運動性和舒適性方面取得了很好的平衡。

　　說到空間，剛才在外觀部分可能已經(jīng)讓很多人產(chǎn)生疑慮了，身高1.85米的我更是憂心忡忡。為了避免尷尬，我還是先體驗一下敞篷狀態(tài)。這時的頭部空間可以說是無限寬敞。只是在上下車的過程中要小心過度傾斜的A柱，如果碰到頭的話絕對不是愉快的經(jīng)歷。

　　這里還有一個小插曲，那就是由于車門較大，安全帶的位置過于靠后，坐在前排伸手去拉安全帶有點不太方便，再分別用右手和左手嘗試過之后，我向大家推薦用靠近車門的那一側(cè)手去拉安全帶，僅僅是稍微有點別扭而已。

　　接下來嘗試合上頂篷后的空間，結(jié)果車廂內(nèi)并沒有出現(xiàn)想象中的壓抑感，頭部空間對于我來說綽綽有余，況且我還把座椅調(diào)到了較為直立的狀態(tài)，相信只要是身高1.9米以下的人都能坐進(jìn)來。

　　前排的空間體驗感覺比較滿意，至于后排，我想不用說也知道基本是不可能坐下成年人的。但是作為編輯，必須要真實體驗過之后才能下定結(jié)論。于是我們這位身高1.64米的女編輯進(jìn)入了后座，而前排坐了一位身高1.78米的編輯。

　　不過她最終還是放棄了�？磥砜臻g不是想擠就能有的，如果真想擠的話，最好考慮先從自身的減肥開始。想象一下要是兩個身高1.6米的人同時坐進(jìn)前后排呢？我估計還是能堅持幾十公里的。而且是限于敞篷的狀態(tài)下。

文章標(biāo)簽：小型車試駕評測單車性能測試

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標(biāo)致207(進(jìn)口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.00秒	42.60米	--升
測試文章：最廉價的敞篷跑車！測試體驗標(biāo)致207CC
評測編輯-韓路：	說實話，我不太喜歡這個車，30萬的價位有較多的內(nèi)容可選擇，如果你不鉆牛角尖去追求敞篷的話，3.8V6的勞恩斯不管從動力還是操控方面都是很強(qiáng)大的選擇。
評測編輯-王苦公：	這個車更多的應(yīng)該從風(fēng)格化的角度看，1.6T發(fā)動機(jī)的動力還可以，內(nèi)飾做得也挺不錯，還能敞篷，總共20多萬，應(yīng)該是市面上最便宜的硬頂敞篷車了。
評測編輯-孟慶嘉：	其實對207CC的性能我是不滿意的，同樣1.6T發(fā)動機(jī)，卻比MINI cooper S遜色不少，可為什么要給它8分呢？主要原因是作為硬頂敞篷車來說，207CC的價格最實惠！用來拉風(fēng)足夠使了！這也算是個不錯的賣點。

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