● 內(nèi)飾設(shè)計檔次感應(yīng)該更充分一些

　　領(lǐng)翔的內(nèi)室設(shè)計令人感覺有點失望，其中最明顯的一點就是車門板上包裹的皮革材質(zhì)竟然跟悅動上面是一樣的。對于一款22萬多的中型車來說，這應(yīng)該說是消費者很忌諱的問題，純粹屬于設(shè)計上的失誤。

　　車內(nèi)使用了大量黃色的木紋裝飾，對于顏色的評判肯定是因人而異了，給我的第一感覺就是幾乎可以跟老款凱美瑞的木紋顏色相“媲美”了。當(dāng)然，也有可能是每個人對檔次感的理解有所不同。

　　方向盤的多功能鍵左側(cè)部分，還有兩個小的按鍵控制電話撥打，躲在方向盤后面，有點像換擋撥片的感覺。不過駕駛時撥打電話畢竟是不提倡的行為，因為把這兩個小鍵藏在這里倒也對。方向盤的尺寸實在是不小。

　　藍(lán)色背光的儀表盤在現(xiàn)代車型上是很常見的設(shè)計，對于喜歡冷色調(diào)的人來說還是蠻好看的。不過，儀表盤中央小屏幕為行車信息顯示，比如已行駛里程、續(xù)航里程、平均速度等，但沒有瞬時油耗和平均油耗的顯示，比較奇怪，最起碼應(yīng)該顯示其中一樣啊。

　　領(lǐng)翔的自動頭燈所有調(diào)節(jié)功能均在左側(cè)撥桿上面實現(xiàn)，不像很多車型都是在設(shè)計中控臺最左端的位置上。操作到是沒有什么影響，非常簡單。由于我們的這款測試車是頂配的TOP版，因此能夠看見ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)鍵，就在剛剛說的中控臺最左端位置。同時被動安全配置上還有正副駕駛氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排共六個頭部氣簾，對車內(nèi)乘客的安全基本上已經(jīng)做到了全方位的呵護(hù)。

　　既然是頂配車型，無匙啟動肯定是少不了的，按鍵開啟沒什么異常，不過在前中央扶手箱內(nèi)有一個專門的鑰匙插槽，可以避免鑰匙亂丟，不過這幾天我們也沒有幾次真的將鑰匙插了進(jìn)去，因為懶得將扶手箱開來關(guān)去，所以說這個設(shè)計思路雖然不錯但還是稍微麻煩了一點，并且如果扶手箱內(nèi)放了很多東西的話，很有可能就將這個插槽給遮住了。（詳細(xì)圖解見第4頁）

　　可能多數(shù)22萬多的中型車上面都沒有配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，不過韓系車是比較講究性價比的，在領(lǐng)翔上面就能看到這一點。中控面板上的液晶屏顯示效果不錯，觸摸反應(yīng)靈敏，音響控制界面上的大圓形鈕呈階梯狀分布，看著喜人，用著方便。