● 內飾和配置——風格迥然 LX570配置更高更實用

　　盡管黑色的GL450看起來既精致又酷，但是內飾卻出人意料地傳統(tǒng)。這讓不少新派精英感到有些費解，我們也只能勉強地認為，GL450作為一輛私用SUV承載了必然的家庭義務，傳統(tǒng)一些能讓家中老小都更容易接受。而且，奔馳作為傳統(tǒng)派豪華品牌，構成吸引力的也往往就是對于那些成長過程比較平順家庭氛圍較為傳統(tǒng)思想觀念介于新與舊之間的人。因此這樣的內飾設計對他們來說可能并不是問題，因為他們在乎的根本就不是這些。內飾？內飾是什么？咳，顏色？這不是挺好么！方向盤？什么是三輻什么是四輻？你瞧，一點問題都沒有！

『左圖LX570  右圖GL450』

　　而塊頭太大使外表看起來有些笨重的LX570卻剛好與GL450相反，使用的是全黑色內飾，很有運動感覺。如果不比較可能感覺還沒有這么強烈，剛看過GL450的內飾，回頭再看LX570便有了明顯的前后反差。黑色本身可以增強質感，又略帶冷酷感，再加上LX570內部的材質和做工本身就很精致，因此視覺上更是有了震撼的效果。

　　實際對這個價位的車型來說，已經不必要去從裝配工藝和材質上去做什么比較了，一等一的品牌對這些方面也絕對是一流的水平。只是，由于設計理念不同，在配置和功能上會存在明顯的差異，這大概也可以稱為品牌之間的差異吧。

　　中控屏幕

　　LX570的觸摸屏也是GL450所不能比的，不僅使導航和各種功能菜單操作更直接簡單，同時感覺上也要更加先進一些，屏幕的色彩也是相當的不錯。部分菜單為中文顯示，直觀易懂，如保養(yǎng)信息提示等。

『LX570中控觸摸屏』

　　而GL450的中控液晶屏雖然兩側各有一排按鍵，類似自助提款機的設計使用雖然還算方便，但是菜單全部是英文或德文顯示，而且也比較復雜難懂。同時，由于沒有觸摸屏，各種按鍵就免不了比較繁瑣，視覺上不夠簡潔�？磥淼聡�的設計師在人性化體驗方面應該多聽聽消費者的意見，我說的是中國消費者。

　　倒車影像

　　GL450作為一款近150萬元的豪華SUV，居然沒有配備倒車影像，這一點讓人很難接受。前后都有配備倒車雷達，不過使用的便捷程度遠遠比不上倒車影像那么直觀好用。而且，GL450的前后倒車雷達只有在距離非常近的情況下和會發(fā)出提示音，如果想看倒車距離顯示的話，只能坐車內后視鏡來觀察，既不方便也與身份不夠相稱。

『GL450配備前后倒車雷達但無影像，只能從內后視鏡查看』

　　LX570不僅配有清晰直觀的倒車影像，同時右側外后視鏡下面的攝像頭也等于為駕駛員增加了一只眼睛，可以通過屏幕右側的顯示查看平時位于左側駕駛席上不易看清的情況。這一點在日常行駛時的意義并不大，但是在停車入位或復雜路況時對于LX570這種身材的“大塊頭”來說就相當起作用了。

　　從內部的一些配置來看，LX570的各種功能和按鍵要更多一些，比如有AFS自適應照明系統(tǒng)的開關，易進易出模式，后門電動開合可以關閉，等等�；�本都是以方便駕乘者使用為主的。

　　而奔馳GL450配備了換擋撥片，對于公路行駛增強了手動模式的換擋樂趣和便利性。同時，限速功能也可以幫助駕駛者在高速路上避免超速�？梢哉f，兩者各有千秋。