新能源車型登場！試駕三菱電動iMiEV
[汽車之家 試駕] 新能源車型的研發(fā)一直都是汽車廠家長期發(fā)展的必修課。在這一過程中，不同的廠家逐漸形成了各自的主攻方向——有的以混合動力為主；有的則是乙醇燃料車，等等。但有一點是可以確定的，未來的新動力車型不會以某單一能源形式出現(xiàn)，多種新能源并存才是未來汽車發(fā)展的必經(jīng)之路。
作為近幾年在全球范圍內表現(xiàn)優(yōu)異的汽車制造商，三菱汽車在繼續(xù)研發(fā)新一代柴油機的同時，將新型短距離交通工具的方向確定在了電動車型上。今天我們就一起走進三菱標志性技術車型——iMiEV。
● 外觀 可愛的造型將四輪四角的特點充分發(fā)揮
與汽油車型i相同，iMiEV最大的特點就是四輪四角的長軸距設計。iMiEV的車身長度不足3.4米，軸距卻達到2.5米，四個車輪被布置在了車身的四個角上。這樣設計最大的優(yōu)勢就在于能讓iMiEV的車內空間達到最大化——不僅有足夠的乘坐空間；更可以使iMiEV動力系統(tǒng)的布置方式接近于汽油車型后置的形式。
『普通版i車型』
由于電動機在車身后部，所以車身前部的空間得以充分釋放。大幅度的前擋風玻璃與前燈、保險杠融為一體，側面線條十分流暢。另外，比車體更寬的輪眉讓這輛身材較高的小車顯得扎實了許多。而在整車造型方面，iMiEV保留了許多概念設計元素，可愛的外形也是iMiEV一大亮點。
與汽油車型i不同，iMiEV采用了全新的車身涂裝。在車身的左右兩側，分別有明確的標識指出了兩種不同充電接口。另外，由于iMiEV的開發(fā)試驗有多家日本電力公司參與其中，每家公司都有相對應的iMiEV特別涂裝車型，這成就了iMiEV個性化外形的特點。
對于短距離行駛來說，過大的車身意味著能源不必要的浪費，iMiEV這樣的小型車，車身靈活、車重輕等特點使其能很好地滿足短距離交通的需求。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：