[汽車之家訊]  在國內(nèi)幾乎所有MPV車型還都在“交學(xué)費”的今天，長安福特勇氣可嘉的推出了一款時尚家用的MPV車型:S-MAX。

　　為什么會說長安福特推出S-MAX是勇氣可嘉呢？那是因為別的MPV都是面對需求量最大的公務(wù)市場的車型，但還都是“交學(xué)費”，而這次長安福特的S-MAX更是定位小眾群體的運動時尚MPV，在本身銷量就不大的MPV市場中再搶一杯羹的做法，絕對是需要勇氣才可以的。

　　當然了，長安福特也不指望S-MAX可以創(chuàng)造什么銷售奇跡，他們有大把大把的�？怂�訂單在那里撐著腰。同時，隨著第一批�？怂沟搅艘荒臧氲木S修保養(yǎng)頻發(fā)期，長安福特更是可以穩(wěn)坐釣魚臺，坐看售后盈利節(jié)節(jié)高。

　　在�？怂股砩�，長安福特可以說是得到了一個緊湊型車絕對的銷售頭彩，接下來的日子里，還有哪個車型可以血洗駿捷在中型車市場的優(yōu)勢呢？那就是新蒙迪歐了！長安福特看到了新蒙迪歐這支潛力股，如果再能續(xù)寫�？怂沟纳裨捘钦婢褪峭昝懒�！于是，在家底富裕的情況下，他們引進了絕對定是小眾消費群體的S-MAX，用這種試水的辦法來為同平臺的新蒙迪歐鋪路。

　　為什么說S-MAX是小眾消費群體車型呢？在評測文章結(jié)尾，我們給予詳細論證。

● 最為動感的MPV外形，純粹樣子貨的前杠進氣口

　　福特S-MAX采用了純運動風格設(shè)計，低矮的前臉、斜斜的大燈、平滑的車身、肌肉感的輪眉，都讓這個軸距超過2.85米的大家伙顯得并不笨拙。當一輛S-MAX和一輛別克GL8并肩行駛在路上的時候，給人的感覺就像是老邁的爺爺和好動的長孫并肩走在街上的感覺，年輕的S-MAX以動感外形在嚴肅的MPV市場營造出一種輕松的氛圍。

『棱角分明的大燈與時尚灰邊尾燈』

　　除了整體流線型之外，S-MAX還在很多細節(jié)方面體現(xiàn)出了時尚的韻味，比如棱角分明的大燈和灰色搭配的尾燈都和時尚相當掛鉤，別以為這些細節(jié)不重要，也許有些時尚人士就是因為一個小細節(jié)而愛上一款車，比如那個讓人心動的雙出排氣管。

　　關(guān)于S-MAX的車身做工細節(jié)方面，我們在尾箱開啟的狀態(tài)下看到了一排焊點，湊近點仔細觀察一下。這排手工焊點的工藝只能算是一般，焊點深淺與間距都不是很統(tǒng)一，給人有些草草應(yīng)付的感覺。雖說這個部位的強度對整車結(jié)構(gòu)并不能起到?jīng)Q定性作用吧，但是通過這些細節(jié)可以折射S-MAX整車的焊接工藝，距離世界的高水平還是差距非常明顯的。