在野馬發(fā)布時，另一個可以說影響了野馬終生發(fā)展的人物出現(xiàn)了，那就是Carroll Shelby（卡羅爾·謝爾比），1961年他使用了一個空手套白狼的把戲，把一臺福特的V8發(fā)動機裝在了英國A.C.汽車的車殼上，打造了一臺AC Cobra（一般大家都將它稱為謝爾比眼鏡蛇），從此眼鏡蛇的傳奇便從這里開始，這款車型在隨后的賽事中拿下了諸多冠軍。同時他也受邀與福特合作打造了賽車界的傳奇車型--福特GT40，并在1966-1969年連續(xù)在勒芒賽場拔得頭籌。

　　除了GT40賽車，謝爾比還幫助福特打造民用版野馬GT車型，當時福特是用選裝包的形式發(fā)售，車主可以定制自己的車型，1964年6月，福特推出了一款最大功率為275馬力的4.7L V8發(fā)動機版本（即謝爾比GT350），客戶可花442.6美元你就可以獲得這款發(fā)動機，當時采用這款發(fā)動機的車型0-96km/h只需要6秒多，而1/4英里直線加速時間只需14秒。

　　到了1965年，福特對野馬的動力系統(tǒng)進行了一些改進，推出包括了一臺3.3L直列6缸發(fā)動機，其最大功率為122馬力，最大扭矩為258牛·米。另外一臺為4.7L的V8發(fā)動機，最大功率為213馬力，最大扭矩達到了382�！っ�。同時變速箱也新增加3速自動變速箱可選。除了普通版的兩門野馬，福特還推出了敞篷和掀背車，1965年10月20日，一臺最新款的敞篷版福特Mustang出現(xiàn)在當時世界最高、也是最有象征意義的大樓——紐約帝國大廈86層觀景臺上。

視頻：第一代野馬敞篷版的第一位車主自述

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　　1967-1968年，福特野馬經(jīng)過了一次改款，外觀變化包括尾燈、側裙和前進氣格柵等，而內(nèi)飾上則變得更加豪華，采用了更多木紋或金屬材質(zhì)做裝飾，并且加裝了3點式安全帶，音響系統(tǒng)也進行了升級。

　　動力系統(tǒng)上則是這次野馬改款最大的變化，除了對直列6缸發(fā)動機和4.7L V8發(fā)動機進行重新調(diào)校外，1967年福特收購了A.O.汽車公司，隨后眼鏡蛇的名稱出現(xiàn)在福特旗下的GT車型上，從此野馬GT350被命名為Shelby Cobra GT350（謝爾比眼鏡蛇GT350）。1968年野馬還新增了一臺雷鳥的6.4L V8發(fā)動機，其最大功率可達330馬力，最大扭矩為579牛·米。搭載這款發(fā)動機的就是著名的謝爾比眼鏡蛇GT390，這款車型后來還參演了1968年的電影《警網(wǎng)鐵金剛》（Bullitt）。

　　另外，在1967年，第一臺謝爾比眼鏡蛇GT500誕生，當時福特為這款車型打造了一臺7.0L V8發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率可達340馬力，最大扭矩597�！っ祝�這樣的數(shù)據(jù)在當時已經(jīng)完全趕超了對手，成為了當時野馬車迷們競相追逐的車型，這一款車型的誕生可以說把野馬的發(fā)展推到了巔峰。2000年上映的《極速60秒》電影中，我們還看到了1967年謝爾比眼鏡蛇GT500的身影（道具車）。

　　1969-1970年，第一代福特野馬第二次改款，這次改款其最大的變化在外觀設計上，尺寸變得更大，同時掀背車型被命名為Sportsroof。另外，還新增加了一款4.1L的直列6缸發(fā)動機，其最大功率為157馬力，最大扭矩為325�！っ住�

　　1969年野馬推出了一款名為Mach 1的性能選裝包用于取代此前的GT系列，當時這款選裝包銷售的非常成功，一年內(nèi)銷售了72458個，該選裝包僅可使用在Sportsroof車身上，其發(fā)動機罩上被涂成了亞光黑色，加裝前/后擾流板、天窗，換裝了鍍鉻排氣管，內(nèi)飾也更加豪華。動力系統(tǒng)上，其標配的是一個5.8L V8發(fā)動機，最大功率為253馬力，最大扭矩為481�！っ祝�匹配3速手動變速箱。

　　俗話說：“物極必反”，這句話也同樣適用于當時的美國汽車市場。到了1970年代中東石油危機開始影響到美國油價，再加上美國相關環(huán)保法規(guī)的出臺，有鉛汽油被全面禁止使用，在這樣的背景下，在60年火爆至極的肌肉車紛紛停產(chǎn)走向消亡，而為了生存，美國各車廠紛紛轉變策略，以尺寸更小、重量更輕、發(fā)動機排量更小的車型迎合市場需求，當然這包括福特野馬。1971年-1973年福特迅速做出策略轉變推出第三次改款的野馬，在1971年之前福特是把野馬往大尺寸、大排量、高性能上去發(fā)展，而這次的完全相反。

　　正因為上面的原因，第一代福特野馬的最后一次改款最大的變化就是在動力系統(tǒng)上，首先發(fā)動機的排量只剩下4.1L、5.0L和5.8L三種，到了1973年，4.1L直列6缸發(fā)動機的最大功率只剩下了99馬力，5.0L V8發(fā)動機的最大功率為142馬力，5.8L V8發(fā)動機的最大功率也只有179馬力。但是即便這樣還是不能化解野馬的危機，于是這也催生了第二代野馬的到來。