◆ 2000年至今 面向未來積極發(fā)展新能源技術(shù)

1、全新車型：Stream、FIT、CIVIC Hybrid、CR-Z等

　　進入新世紀后，新車方面本田推出了全新緊湊型七座MPV車型Stream（時韻），該車基于CIVIC底盤開發(fā)而來，只是車身長度增加了100mm，以便可以容納第三排座椅。動力方面，第一代Stream配備了1.7L和2.0L兩款發(fā)動機，匹配四速自動或五速自動變速箱。

　　第一代本田Stream曾經(jīng)少量引入過中國，如今該車即將推出第三代，而新車將在東風(fēng)本田第二工廠投產(chǎn)，并于今年年中上市。

　　2001年，全新小型車FIT（飛度）正式上市，除了日本、中國和美國市場以外，該車在其它國家都被稱為JAZZ。FIT采用五門掀背式設(shè)計，擁有比同級別車更長的軸距及更大的車內(nèi)空間。本田FIT在日本及海外市場都擁有不俗的銷量表現(xiàn)，截至2010年7月，全球累計銷量已超過350萬輛。

　　緊接著，本田又推出了基于第七代CIVIC打造的CIVIC Hybrid車型，它也是既INSIGHT之后，本田推出的第二款混合動力車型。CIVIC Hybrid同樣搭載了以VTEC發(fā)動機作為主動力，以電機作為輔助動力的IMA混合動力系統(tǒng)。

　　隨后幾年，本田又陸續(xù)推出了新一代INSIGHT、FIT Hybrid、CR-Z多款混合動力新車。截至2012年9月底，本田旗下混合動力車型全球累計銷量已突破100萬輛。未來，本田還將推出搭載雙電機混合動力系統(tǒng)的車型。

　　此外，本田在電動技術(shù)方面也有所創(chuàng)新。本田研發(fā)的燃料電池電動車FCX Clarity，具有零下30度的低溫啟動功能，最高車速為160km/h，續(xù)航能力達到620km。FCX Clarity已在日本和美國市場進行租賃銷售。

2、新技術(shù)：i-VTEC發(fā)動機、i-SRS安全氣囊系統(tǒng)、類人形機器人ASIMO等

　　新世紀之初，本田還發(fā)布了新一代DOHC i-VTEC發(fā)動機，i-VTEC是智能化可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(tǒng)的縮寫，它在原有VTEC發(fā)動機基礎(chǔ)上，增加了連續(xù)可變氣門正時控制（VTC）系統(tǒng)，進一步提升了發(fā)動機的燃燒效率。第一款搭載i-VTEC發(fā)動機的車型是2001年推出的第二代本田CR-V。

　　之后幾年，本田陸續(xù)開發(fā)出多項安全及電子輔助系統(tǒng)，包括：側(cè)安全氣簾、降低駕駛負荷系統(tǒng)HiDS、減輕碰撞制動系統(tǒng)CMS、四輪驅(qū)動自由控制系統(tǒng)SH-AWD技術(shù)、可探測行人并通知駕駛者的智能化夜間可視系統(tǒng)、碰撞時降低對行人撞擊的彈起式前機罩、充氣量可連續(xù)變化型駕駛席i-SRS安全氣囊系統(tǒng)等。

　　此外，本田還發(fā)布了類人形機器人ASIMO，以展現(xiàn)其先進的技術(shù)實力。本田從1986年開始研發(fā)機器人，目標(biāo)是要創(chuàng)造出一個可以在人們的生活空間里自由移動，具有人一樣的極高移動能力和高智能的類人型機器人，以便在未來為人們提供服務(wù)。

　　以上我們對本田公司的誕生背景和在汽車領(lǐng)域的發(fā)展歷史做了介紹，下面我們將繼續(xù)介紹本田在中國的事業(yè)項目，以及在摩托車、汽車賽事方面的成績。