● MINI(1959年-至今)
品牌特點:風靡全球,英國國寶級的經(jīng)濟型小車品牌
如今東家:寶馬汽車
官方給與MINI品牌和產(chǎn)品名稱的正確寫法
● 經(jīng)典Mini首字母大寫,從1959年誕生到1994年歸入寶馬集團
● 全新MINI字母全大寫,自2001年起,全新MINI上市,開創(chuàng)了一段新的時代產(chǎn)品寫法
● 車系、車型字母全大寫,例如MINI COOPER S
● 普通車款首字母大寫,如Fun、Excitement
● 限量車款首字母大寫,如Camden
MINI可以說是英國國寶級的小車,曾經(jīng)曾經(jīng)風靡全球,而且可以說MINI是英國汽車工業(yè)衰退的大潮中,如今活的“最滋潤”的汽車品牌,當然這要歸功于它曾經(jīng)輝煌的歷史以及寶馬汽車的潛心經(jīng)營。
MINI汽車誕生于1959年,是由一位名為亞歷克·伊斯哥尼斯的設(shè)計師設(shè)計,設(shè)計MINI最初的目的是由于當時石油危機籠罩著整個英國,那些大排量的車型銷量急劇下降,于是當時的BMC英國汽車公司準備研發(fā)一款經(jīng)濟省油的小型汽車,于是便讓亞歷克·伊斯哥尼斯開始研發(fā)。
1959年,BMC旗下的莫里斯和奧斯汀公司位于長橋和考利的生產(chǎn)線開始生產(chǎn)第一款Mini,當時第一款Mini使用了傳統(tǒng)的BMC 4缸水冷發(fā)動機,并采用了創(chuàng)新的橫置布局,變速箱為四速、前輪驅(qū)動。新車目標群體為普通家庭,售價低于500英鎊。當時第一款新車并沒有直接使用Mini品牌推出,而是被稱為莫里斯Mini。
第一款Mini推出之后,Mini由于經(jīng)濟實用的原因開始逐步受到人們的喜愛,而隨后一位名為約翰·庫珀(John Cooper)的人(備注:約翰·庫珀是一位專注于汽車改裝的工程師,他打造的賽車曾于1959年和1960年兩次獲得F1世界冠軍,并且是亞歷克·伊斯哥尼斯的朋友。),建議亞歷克·伊斯哥尼斯設(shè)計更高性能的Mini,那樣會使Mini在市場上更具競爭力。
在John Cooper的建議和參與下,1961年世界上第一款Mini Cooper誕生,Mini Cooper發(fā)動機的動力由之前老Mini功率為34馬力的848CC發(fā)動機,升級到了功率為55馬力的997CC發(fā)動機,隨后BMC公司還研發(fā)出了更高性能的Cooper S(S代表Special),最大功率升級到了70馬力。憑著Mini Cooper S,BMC在60年代的賽道上取得了非常不錯的成績,總共贏了超過25個拉力冠軍和其他的各種各樣的非拉力賽冠軍。
到了70年代,Mini汽車便隨著英國汽車工業(yè)一起動蕩,首先在1968年,BMC汽車公司與利蘭汽車公司整合,變成了利蘭集團,當時利蘭汽車將Mini Cooper系列全線停產(chǎn),只留下了基本型號的Mini車型,不過值得慶幸的是,在1971年到1972年Mini汽車的銷量依然很可觀,創(chuàng)下了318000輛的最高紀錄,總產(chǎn)量也達到了300萬臺。
1980年,利蘭汽車公司改名為奧斯汀·莫里斯集團,Mini的名字也改為了奧斯汀Mini,即便如此,Mini汽車在市場上依然受到了人們的歡迎,截至1986年,Mini汽車的總產(chǎn)量就達到了500萬輛。1988年奧斯汀·莫里斯集團整合為羅孚集團,由此Mini汽車也從奧斯汀Mini改成了羅孚Mini。
在Mini成為羅孚Mini之后,羅孚汽車重新開始重視Mini品牌的發(fā)展,1990年羅孚集團重新生產(chǎn)Mini Cooper車型,采用1275cc排量、63馬力新發(fā)動機的全新Mini Cooper也迅速成為最暢銷的Mini版本。
1994年,寶馬汽車收購了羅孚集團,雖說羅孚、MG等品牌在寶馬旗下并沒有得到很好的發(fā)展,不過Mini汽車在寶馬旗下一直銷量不錯,所以在2000年寶馬汽車將羅孚旗下多個品牌出售或歸還給英國時留下了Mini,并為Mini汽車投入了近3.6億歐元,重新建立了英國牛津的Mini車廠。
隨后,寶馬汽車便開始重新打造MINI車型,2001年全新MINI誕生,新MINI繼承了老MINI的外形特征,動力也變得更強,并且從這一代MINI開始,MINI車系開始擁有三個固定的車型:MINI ONE、MINI COOPER和MINI COOPER S。
近年代,更多的寶馬MINI車型誕生,推出的新車包括了MINI CLUBMAN、MINI COUNTRYMAN、MINI COUPE及MINI ROADSTER,并且目前銷量也非?捎^,2011年寶馬MINI全球的銷量達到了近30萬臺,而在中國2011年的銷量也達到了近2萬臺。
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