曾經(jīng)的榮耀 八款BMW經(jīng)典老爺車實拍賞析
BMW Z1
德文中的單詞“Zukunft”代表著“未來”，寶馬在1980年為其雙座敞篷跑車命名為Z系列。而Z1對于寶馬來說，更是一款展望未來的經(jīng)典之作。
BMW Z1在當時僅僅量產(chǎn)了8000輛，它獨有的隱藏式車門設(shè)計和華麗的整車線條，還有其可靠的底盤設(shè)計，使它名副其實的成為了最受寵愛的經(jīng)典車型。
該車最有特色的地方應(yīng)該是它的車門了，它是通過機械裝置做上下垂直動作，將車門隱藏在車子的側(cè)梁內(nèi)。采用這種方式，可以使駕駛者在行駛中放下車門，從而對地面有更加直接的觀感。
寶馬對外發(fā)布Z1的消息是在1986年，而后來在1987年的法蘭克福車展上Z1概念車正式亮相于公眾。剛一推出，車迷們對Z1的渴求很強烈，寶馬還沒有開始量產(chǎn)就已經(jīng)收到了5000份訂單了。可是Z1是畢竟是一款概念車，寶馬在設(shè)計之初并沒有打算將其投入生產(chǎn)，因此，其生產(chǎn)不符合成本效益，最終高成本的代價便轉(zhuǎn)移到消費者身上，當時Z1量產(chǎn)版售價為89000馬克（換算現(xiàn)在為60000美元左右），而當時一臺普通的寶馬E30也不過10000美元左右。Z1的命運就好像M1的復(fù)制版，得到消費者追捧，但由于售價高生產(chǎn)進度慢等原因，始終過不了市場這一關(guān)，最終生產(chǎn)了8000臺后便于1991年停產(chǎn)。
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