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那些年我們一起追過(guò)的汽車:90年代經(jīng)典

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● 第三代/第四代佳美(凱美瑞)(1993-2001)
  印象指數(shù):
★★★★
  印象中的它:配置相當(dāng)豪華的中型車   

  談到雅閣就不能不談凱美瑞,因?yàn)檫@兩款車型自進(jìn)入中國(guó)起就一直是中高檔車市中最強(qiáng)勁的對(duì)手。在1992年至1994年中國(guó)的新一輪轎車進(jìn)口潮中,借助于20世紀(jì)70年代和80年代打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),豐田從1993年開(kāi)始,將大批美規(guī)佳美(凱美瑞)轎車引入到了中國(guó)汽車市場(chǎng)。

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  1993年進(jìn)口中國(guó)的佳美是第三代車型,也是第一代寬車體的佳美。當(dāng)時(shí),海外第三代的佳美分為兩種,車架代號(hào)V30的普通型和車架代號(hào)為XV10的所謂wide-body型(寬車體佳美),顧名思義,寬車體佳美就是車型尺寸上要比V30大上一圈。其XV10的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4770mm、1770mm、1400mm,軸距為2619mm。

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    初期引入國(guó)內(nèi)的佳美以2.2L車型為主,而后引入了3.0L V6頂配車型。當(dāng)時(shí)2.2L車型采用的是直列四缸自然吸氣5S-FE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135馬力,搭配四速自動(dòng)變速箱,在國(guó)內(nèi)眾多地區(qū),這款2.2L的佳美受到了很大的歡迎,保有量超過(guò)了諸如福特Taurus等美系中型家用車。

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   而在XV10這代車型的壽命周期的后期,使用3.0L V6自然吸氣3VZ-FE/1MZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)的版本也在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)過(guò),最大功率183馬力,算得上是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上相當(dāng)高級(jí)的一款的中型車。同時(shí),這款車型也繼續(xù)在1993年于澳洲,被以霍頓Apollo的名稱生產(chǎn)。

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  和中國(guó)人80年代接觸過(guò)的豐田皇冠轎車一樣,美規(guī)的佳美乘坐舒適、車艙噪音低且故障率低,比合資的大眾桑塔納強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn),在配置上,當(dāng)時(shí)北美時(shí)興的電動(dòng)真皮座椅、電動(dòng)天窗、遙控防盜鎖、定速巡航、多碟CD音響等讓人眼花繚亂的豪華便利設(shè)備及ABS剎車系統(tǒng)、TCS牽引力控制和安全氣嚢等安全設(shè)備都被裝載在了豐田佳美身上。

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   到1994年,第四代的豐田佳美上市,當(dāng)時(shí)的車架代號(hào)為V40,算是上一代V30的垂直換代,值得一提的是,這也是最后一代的V系列車型,不過(guò)與上一代車型一樣,這一款車型并沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi),而引進(jìn)國(guó)內(nèi)的是XV10的換代車型XV20,在1996年正式推出,這一代車型相比上一代車型并沒(méi)有太多的改變,主要改變的還是外觀設(shè)計(jì)上。

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  對(duì)于這一代佳美相信大家更加熟悉,目前國(guó)內(nèi)還能看到很多這一代車型,動(dòng)力上,這代佳美提供和上一代車型一樣的2.2L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配的變速箱也仍為5速手動(dòng)或者4速自動(dòng),技術(shù)上相比前代沒(méi)有太多突破性的改變。

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第四代佳美一直生產(chǎn)到了2001年,到了2001年以后,豐田還分別發(fā)布了第五代和第六代佳美,而直到2006年,廣汽豐田才正式將佳美國(guó)產(chǎn),國(guó)產(chǎn)之后佳美這個(gè)名稱也才正式轉(zhuǎn)變?yōu)閯P美瑞,而如今國(guó)產(chǎn)的凱美瑞已經(jīng)是第七代車型,同樣在目前中型車市場(chǎng)中銷量名列前茅。


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總結(jié):

  在90-99年那個(gè)欣欣向榮的年代,中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)卻是青黃不接,當(dāng)時(shí)桑塔納車型已經(jīng)過(guò)時(shí),而標(biāo)致505卻由于法國(guó)人的傲慢而止步不前。因此中國(guó)只能通過(guò)大量進(jìn)口中型車來(lái)保證政府部門和私人對(duì)中型車的需求。而直到90年代末,隨著中國(guó)的合資廠商推出了一些與時(shí)俱進(jìn)的中型車后,這種大量進(jìn)口中型車的貿(mào)易才被逐漸停止。(圖/文 張文君/仝斐/于尚宏 部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

備注:下周我們將會(huì)為大家?guī)?lái)90年代追過(guò)的那些車的第四篇,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注。


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