●1940-1965年：羅孚汽車(chē)的流金歲月

　　第二次世界大戰(zhàn)在中斷羅孚汽車(chē)制造發(fā)展進(jìn)程的同時(shí)，卻暗藏改變其日后發(fā)展的契機(jī)。戰(zhàn)爭(zhēng)中羅孚一度被轉(zhuǎn)為軍工工廠(chǎng)。二戰(zhàn)后，羅孚位于考文垂的工廠(chǎng)變成了一片廢墟，作為補(bǔ)償，羅孚無(wú)償?shù)牡玫搅搜芯匡w機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的Solihull工廠(chǎng)。面對(duì)戰(zhàn)后市場(chǎng)的需求和發(fā)展態(tài)勢(shì)，羅孚很快將二戰(zhàn)積累的發(fā)動(dòng)機(jī)等技術(shù)投入了汽車(chē)生產(chǎn)。

◆1948年：經(jīng)典的羅孚P3，路虎汽車(chē)誕生

　　1948年，羅孚發(fā)售了戰(zhàn)后真正設(shè)計(jì)的第一款汽車(chē)。新車(chē)共有四缸1.6升60型和六缸2.1升75型兩種型號(hào)，新型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的頂置進(jìn)氣門(mén)側(cè)置排氣門(mén)技術(shù)，底盤(pán)運(yùn)用了最新的獨(dú)立前懸架，這就是聞名遐邇的羅孚P3。

　　二戰(zhàn)后，美國(guó)威利斯紅遍全球，當(dāng)時(shí)掌管羅孚的威克斯兄弟在自家農(nóng)場(chǎng)聊天，無(wú)意中聊到自己正在使用的威利斯。當(dāng)問(wèn)及“吉普車(chē)破了以后你將怎么辦？”時(shí)，時(shí)任設(shè)計(jì)師的莫瑞斯·威克斯回答說(shuō)再買(mǎi)一輛，不然也沒(méi)別的辦法。問(wèn)者無(wú)心，答者有意，莫瑞斯·威克斯突發(fā)靈感，應(yīng)該生產(chǎn)一種具有英國(guó)風(fēng)味造型輕型的多用途四驅(qū)車(chē)型，于是就著手制造路虎。后來(lái)，羅孚在P3型轎車(chē)的基礎(chǔ)上增加了4輪驅(qū)動(dòng)和多功能車(chē)身，這就是世界聞名的越野車(chē)品牌--路虎(Land Rover)的第一輛車(chē)。

◆1949年：獨(dú)眼巨人降臨

　　1949年，羅孚推出了全新設(shè)計(jì)的P4車(chē)型，由于P4的外觀(guān)受到了當(dāng)時(shí)美國(guó)車(chē)車(chē)身寬大的影響，所以P4的車(chē)身尺寸比前代大了不少。但P4的車(chē)身造型整體雍容華貴，毫不顯得笨拙與張揚(yáng)。另外，P4的水箱格柵的造型也沒(méi)有延續(xù)羅孚的傳統(tǒng)，而是在格柵的中央設(shè)計(jì)了一盞霧燈，這為他贏(yíng)得“獨(dú)眼巨人”的綽號(hào)。

　　羅孚P4的出現(xiàn)及時(shí)的取代了過(guò)時(shí)的P3，同時(shí)P4又應(yīng)用了許多新技術(shù)，如鋁鎂合金的引擎蓋和行李箱蓋，前輪碟剎等新技術(shù)。由于格柵中央霧燈的原因，P4并不是很受歡迎。1953年，P4的隔柵被改回傳統(tǒng)造型后,英國(guó)人對(duì)它的熱愛(ài)也與日俱增。

　　由于二戰(zhàn)期間制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)積累，羅孚研制出世界上第一臺(tái)空氣渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)并把它裝在了一輛羅孚P4上，這款車(chē)被命名為JET-1。JET-1采用了先進(jìn)的4輪碟剎、獨(dú)立懸掛等先進(jìn)技術(shù)。而且還創(chuàng)造了汽車(chē)時(shí)速超過(guò)240公里的記錄。很遺憾的是，羅孚最終還是放棄了這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)有合適的車(chē)身和底盤(pán)能匹配如此非主流的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說(shuō)羅孚做了一次耗費(fèi)大量金錢(qián)的悲壯嘗試。

◆1958年：羅孚史上最輝煌的P5

　　1958年，羅孚P5車(chē)型上市，先期上市的P5裝備了羅孚經(jīng)典的3升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。P5的誕生讓羅孚真正走上了輝煌，品牌價(jià)值能與勞斯萊斯比肩，后來(lái)P5還發(fā)展出了雙門(mén)跑車(chē)。

　　1967年，P5動(dòng)力羸弱的缺點(diǎn)被用戶(hù)放大，但羅孚沒(méi)有時(shí)間和精力去開(kāi)發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，所以P5只能裝備來(lái)自別克的3.5升V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。這款裝有別克發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型被命名為P5B，而B(niǎo)就是別克的縮寫(xiě)。P5B的車(chē)身上裝有顯赫的3.1/2徽章，在大燈下方又添加了一對(duì)霧燈，既增加了夜間行車(chē)的安全性，又使P5B的貴族感增強(qiáng)了許多。P5B是英國(guó)眾多達(dá)官顯貴們的最?lèi)?ài)，英國(guó)女皇伊麗莎白二世就曾擁有一輛綠色的P5B型轎車(chē)。1979年撒切爾夫人大選獲勝后，P5B還曾載著她到唐寧街工作。除了英國(guó)本土的鐘愛(ài)，P5也受到了梵蒂岡的追捧。