● 第四代Civic(1988年-1991年)
1988年,本田推出了第四代的Civic,這代開始本田將Civic推向了緊湊型家用車市場。第四代Civic的軸距被加長到2500mm。
『第四代Civic轎車版』
『第四代Civic轎車版內(nèi)飾』
動力方面,本田為Civic增加了兩款新的變速箱,分別是1.2L和1.4L發(fā)動機,加上繼承于第三代Civic的1.3L和1.5L發(fā)動機,共有四款發(fā)動機可供選擇。同時,根據(jù)不同車型以及發(fā)動機配置,還有4擋、5擋、6擋三種手動變速箱和一款4擋自動變速箱可以選擇。
『第四代Civic三門掀背版』
『第四代Civic旅行版』
除了普通版車型,本田還推出了一款Civic Si運動版車型,這款車使用的是1.6L單頂置凸輪軸發(fā)動機。根據(jù)出口國家不同,在動力上的調(diào)校也有所差別。美國版Civic Si的最大功率106馬力,歐洲版則為122馬力。而只在日本發(fā)售的Civic SiR則搭載代號為B16A的1.6L發(fā)動機,另外,本田還首次將VTEC技術應用于Civic車上面,使得這款車最大功率可以達到158馬力。
『第四代Civic Si』
『第四代Civic SiR』
如果說158馬力對于1.6L自然吸氣發(fā)動機已經(jīng)很不錯了,那么隨后本田在歐洲推出的頂級性能版Civic 1.6i-VT則可以迸發(fā)出189馬力的最大功率,這樣的數(shù)據(jù)在當時的1.6L發(fā)動機中可謂出類拔萃。
編者語:本田首次將VTEC用于第四代Civic,并籍此推出了高性能車型,也揭開了Civic高性能車的篇章。
好評理由:
差評理由: