由小巧到精致 本田Civic發(fā)展史簡(jiǎn)介
● 第三代Civic （1984年-1987年）
隨著經(jīng)濟(jì)不斷的飛速發(fā)展，以及戰(zhàn)后出生的民眾都開始擁有自己的家庭，小型車狹小的空間已經(jīng)不能滿足人們的需要。于是在1983年9月，本田推出了第三代Civic，這代Civic針對(duì)前兩代車型空間狹小的缺點(diǎn)進(jìn)行了改進(jìn)。3門掀背版車型的軸距相比上代車型增加了130mm達(dá)到了2380mm，再次對(duì)空間進(jìn)行了提升。
『第三代Civic轎車版』
『第三代Civic旅行版』
這代Civic在懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了很大的改進(jìn)，配備了前獨(dú)立懸掛并采用螺旋彈簧減震器和后半獨(dú)立扭力梁懸掛搭配鋼板彈簧的結(jié)構(gòu)。使舒適性和高速穩(wěn)定性都得到了提升。
『第三代Civic三門掀背版』
1984年，四驅(qū)版的Civic推出帶有后傳動(dòng)軸的四驅(qū)車型。1985年本田為Civic推出了一款衍生車型Integra，這款車有兩種車型分別是軸距2450mm的三門掀背版車型和2520mm的五門掀背版車型。此外這代車型除了三門掀背版車型之外，還額外推出了一款CRX Coupe三門版Coupe車型。
『第三代Civic CRX』
『第三代Civic CRX Si』
『第三代Civic Si』
值得注意的是，1984年6月英國(guó)的羅孚汽車還推出了基于第三代Civic的羅孚213和216兩款車型，這兩款車型軸距都達(dá)到了2450mm。
『基于第三代Civic生產(chǎn)的Rover 213』
『基于第三代Civic生產(chǎn)的Rover 216』
編者語(yǔ)：這代Civic在從車內(nèi)空間到懸掛系統(tǒng)有有了更多的改進(jìn)，為Civic提供了更好的乘坐感和操控感，這是Civic脫離小型車的一個(gè)標(biāo)志。
加載中
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差評(píng)理由：