亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當前位置:首頁 汽車文化 車系歷史 正文

用豪華詮釋越野 路虎攬勝40年歷史簡述

收藏 (0條) 舉報/糾錯

  ● 第三代攬勝 (2002年至今)

  代號L322的第三代攬勝于2002年面世,一如既往地展現(xiàn)了路虎攬勝所有的經(jīng)典設計。新車更大、更寬敞。另外,它還采用更具現(xiàn)代感的設計風格,在體現(xiàn)優(yōu)雅和沉穩(wěn)的同時,使車身擁有更迷人的外觀。新車型擁有更堅固的車身(取代四驅(qū)車傳統(tǒng)的梯形車架),以及帶有互連空氣彈簧的全獨立式懸掛

汽車之家 路虎 攬勝 07款 V8 4.2 機械增壓

『07款攬勝4.2』

汽車之家 路虎 攬勝 07款 V8 4.2 機械增壓

  動力方面,來自寶馬的4.4L V8發(fā)動機成為標配,2006年用同為4.4L排量的捷豹V8發(fā)動機代替,另外還提供了一款捷豹的4.2L機械增壓發(fā)動機用于頂級型號。2009年,路虎再次為攬勝換裝發(fā)動機,動力更強的5.0L V8機械增壓發(fā)動機開始服役。

汽車之家 路虎 攬勝 07款 V8 4.4

『07款攬勝4.4』

汽車之家 路虎 攬勝 07款 V8 4.4

  第三代攬勝擁有更多的電子設備,為車輛提供更安全平穩(wěn)的行駛風格和不俗的越野能力。這些設備包括第三代路虎攬勝的電子底盤和制動輔助裝置包括動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC)、緩坡緩釋系統(tǒng)(HDC,路虎發(fā)明)、電子制動力分配系統(tǒng)(EBD)和緊急制動輔助系統(tǒng)(EBA)。

汽車之家 路虎 攬勝 2010款 3.6 TDV8 HSE

『2010款攬勝3.6 TDV8柴油版』

  2010年的改款路虎攬勝上市,采用TFT液晶屏代替了傳統(tǒng)指針式儀表盤。儀表顯示可以根據(jù)具體情況或安全要求做相應改變。例如,主要的警告信號可立即取代儀表顯示內(nèi)容,在接近十字路口時衛(wèi)星導航指令可臨時替代不重要的顯示。在顯示車速時,數(shù)字會被放大,從而獲得更清晰的顯示效果。

汽車之家 路虎 攬勝 2010款 5.0 V8 SC HSE

『2010款攬勝5.0 V8』

汽車之家 路虎 攬勝 2010款 5.0 V8 SC HSE

汽車之家 路虎 攬勝 2010款 5.0 V8 SC HSE

『2010款攬勝5.0 V8內(nèi)飾』

  2010款攬勝更升級和采用了更先進的電子系統(tǒng),該車采用了尖端的自適應動態(tài)(Adaptive Dynamics)技術(shù),進一步提升了路虎攬勝出類拔萃的駕乘品質(zhì)。通過對全地形反饋適應系統(tǒng)TM(Terrain ResponseTM)和穩(wěn)定控制系(Stability Control System)的提升,全地形通過能力也進一步增強。攬勝的一系列安全輔助功能也得到了提升,包括自適應巡航控制(Adaptive Cruise Control)、緊急制動輔助、盲點監(jiān)控、大燈遠光輔助、全方位車身影像系統(tǒng)。(文/汽車之家 章寧)

文章標簽: 車系歷史
共4頁<>
文章導航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 創(chuàng)世加長版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.28 40.27 --
    測試文章:王者新篇 測試攬勝加長版/奔馳G63 AMG
    評測編輯-劉昱昕:

    攬勝加長版是一輛開著不錯但是坐著更好的車?梢哉f,它把SUV的市場范圍又進一步擴大了。之前的SUV產(chǎn)品,無論價格、級別,基本還是買來開的,只不過功能性更強,而攬勝加長版真的可以買來請司機駕駛,這是它最大的突破。

    評測編輯-于晗:

    攬勝加長版開始要搶豪華車的飯碗,最關(guān)鍵的空間和舒適性它做得樣樣不差。盡管通過性受車身長度影響,但它的主人們無非是在享受豪華車的同時,追求一個SUV的姿態(tài)罷了。

    評測編輯-胡正暘:

    作為路虎品牌的旗艦車型,攬勝本來就擁有足夠的豪華感,加長版的推出更加強調(diào)了這一特質(zhì)。SUV、豪華車、禮賓車,攬勝加長版自己一個人全包辦。

  • 攬勝 2014款 3.0 SC V6 Vogue SE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.62 38.69 16.07
    測試文章:性格截然不同 測試路虎攬勝/攬勝運動版
    評測編輯-張子儀:

    新一代攬勝采用了全鋁車身,外觀和內(nèi)飾的奢華感相比上一代都有明顯提升,越野能力幾乎無可挑剔,是一款既能夠出席高端商務場所,也能夠披荊斬棘的全能車型。不過它的后排空間不如同級別對手,而且在國內(nèi)的售價有些高的離譜。

    評測編輯-劉昱昕:

    威嚴的外形、豪華的內(nèi)飾、先進的技術(shù)、強悍的性能、更友好的油耗。全新一代攬勝擁有很強的產(chǎn)品力,幾乎讓對手無法望其項背。毫無疑問,它和新S級是富人們最佳的選擇。當然不足也不是沒有,對于它的價格和定位來說,后排空間實在有些慘不忍睹。

    評測編輯-鄭宇:

    攬勝在歷經(jīng)了徹底的內(nèi)外變化后,通過配置的增加和技術(shù)的進化,它在自己擅長的詮釋豪華、行動迅猛和越野自如三個方面再次證明了自身的實力。不過和上一代車型一樣,后排乘坐空間小的問題依舊沒有有效改進,如果這方面攬勝能和奔馳GL級一樣出色,那它將會成為這個級別的王者。

  • 攬勝 2012款 5.0 SC V8 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.07 41.05 --
    測試文章:SUV中的行政專家 測路虎攬勝5.0 V8 SC
    評測編輯-梁巍:

    單就產(chǎn)品而言,攬勝絕對是這個級別當中很有實力的一款,豪華程度、越野能力、動力方面都有上乘表現(xiàn),不過價格著實不低,同等價位可以有跟多選擇,但是路虎獨特的品牌魅力受到很多用戶追捧,并且這些用戶都不是很關(guān)心價格。

    評測編輯-胡正暘:

    堅持常年在單一領域發(fā)展的汽車品牌越來越少,路虎是其中一個。作為旗艦版的攬勝擁有品牌優(yōu)勢和無法復制的獨特氣質(zhì),成為不少人的夢想之車,不過就豪華而言,它的內(nèi)飾用料做工比不上德系的扎實,也不及日系精致。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款售價在200萬左右的豪華SUV來說,談通過性或者越野能力顯得有些蒼白無力,在英國它被大量的當做工作車和政府用車。而中國,真正的買家多數(shù)都是沖著大攬勝的“范”而掏腰包的。這個價位具備硬派越野能力的也就只有奔馳G級和雷克薩斯LX570了,但路虎濃郁的英國貴族范無疑能夠讓買家獲得更多地心理滿足感,也只有攬勝,能夠在各種場合都氣場十足。

最新文章
加載中

攬勝

指導價:141.20-335.80萬
級別:中大型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00