成就一代越野經(jīng)典 豐田FJ系列歷史簡述
FJ100系列（1998-2007）
FJ100為了滿足市場需要，首次采用了前雙叉臂式獨立懸掛，很多越野愛好者對此很失望。但是豐田懂得FJ系列受歡迎的原因何在。作為彌補(bǔ)，豐田為FJ100增加了TEMS（電子控制懸掛軟硬系統(tǒng)）和AHC（高度控制懸掛系統(tǒng)）兩套電子系統(tǒng)，使得FJ100憑借電子系統(tǒng)依然可以保持出色的越野性能。而FJ100后懸掛則依然采用80系列的整體橋五連桿結(jié)構(gòu)，并將連桿的位置做了變更，以提高舒適性。
『FJ100』
『國產(chǎn) FJ100 陸地巡洋艦』
FJ100于2003年由一汽豐田國產(chǎn)，并提供4.5L和4.7L兩種排氣量供消費(fèi)者選擇。
『雷克薩斯LX470』
編者語：FJ100成為了豪華越野車的典范，也是這款車型讓很多國人知道了豐田陸地巡洋艦這款車�？梢哉fFJ100將豪華舒適與非凡的越野能力完美的結(jié)合到一起。
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車系歷史
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