再造傳奇 奔馳300 SL、SLS AMG泛美之旅
柏油路，平整得離譜
『柏布拉市區(qū)的房子裝飾得非常漂亮』
『墨西哥特產(chǎn)Mescal麥斯卡爾酒，一種40度的龍舌蘭，有助于清理胃腸道的細(xì)菌』
『沒(méi)有釀酒廠，這些酒在馬路邊現(xiàn)做現(xiàn)賣』
『墨西哥人就喜歡把房子刷成各種顏色的』
『就連墨西哥的街頭涂鴉都是五顏六色的』
『展開雙翼的SLS AMG非常引人注目』
『在泛美之旅的路上，有大量的美景值得探尋』
『墨西哥有很多類似意大利的APE的小車，便宜又好玩。（這不就是三蹦子么）』
『一直綿延到地平線的仙人掌』
『SLS AMG也能適應(yīng)這種山間碎石小路』
都說(shuō)墨西哥人熱情友善，他們饒有興趣的打量著車隊(duì)，我們并未感到不安。不過(guò)有時(shí)也有別的情況發(fā)生，之后我們就會(huì)經(jīng)歷到。離開柏布拉城區(qū)的公路，我們就得開著這些貼在地上的超級(jí)跑車小心地避開坑洼的路面。不過(guò)很快我們又回到了平整的柏油路上，90％以上都是高等級(jí)公路。“從50年代開始就是這樣了，墨西哥人對(duì)公路拉力賽非常感興趣。”Hans Herrmann給我們解釋。這個(gè)賽車勇士已經(jīng)82歲高齡，不過(guò)給人感覺(jué)好像還得年輕20歲的樣子。他曾經(jīng)駕駛保時(shí)捷Spyder參加過(guò)泛美拉力賽，但平時(shí)訓(xùn)練都是用梅賽德斯300 SL。300 SL賽車在1952年出人意料的贏得了卡雷拉泛美拉力賽的冠軍，從此成為一代傳奇跑車。不過(guò)有些事實(shí)不能忘記，真正的泛美拉力賽只在1950～1954年間舉辦了四屆，因?yàn)檐嚉送龅氖鹿蕦?shí)在太多了。“這事兒太平常了，每年都有至少5人在比賽中遭遇致命的事故，5年間超過(guò)20人離我們而去，我們不得不面對(duì)這個(gè)事實(shí)�！盚errmann如是說(shuō)。
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