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再造傳奇 奔馳300 SL、SLS AMG泛美之旅

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根本沒有那么多甲殼蟲

『車隊(duì)一路上都有墨西哥聯(lián)邦警察的護(hù)送』

『由這么一大票奔馳超級跑車組成的車隊(duì)在墨西哥絕對是罕見的景觀』

『墨西哥警察一路上都帶著重武器』

『瓦哈卡街頭還有極少見的歐寶Record C』

『雖然不是滿街跑,但也時常能看見。老款甲殼蟲在墨西哥一直生產(chǎn)到2003年!

『除了雪鐵龍C6道奇Dart也使用過向內(nèi)凹陷的后風(fēng)擋』

『墨西哥人的自制拼裝車,保險杠是老款甲殼蟲的,
發(fā)動機(jī)蓋來自倫敦出租車LTI,后半截則是大眾Bulli

『墨西哥城市區(qū)的停車位比巴黎還緊張』

『警察們很自豪,警車是300馬力的道奇Charger

『事先提醒一下,墨西哥馬路上的減速帶效果可不一般』

『經(jīng)常有卡車在彎道中翻覆,原因不在司機(jī)』

『在La Junta村看見色彩鮮艷的小貨車(也不知道車上拉的是什么玩意)』

『這樣的貨車是墨西哥運(yùn)輸業(yè)的主力軍』

『SLS AMG的后視鏡中還是SLS AMG』

『堅(jiān)不可摧的老式美國車還在墨西哥馬路上玩命的跑』

『大眾Pointer(高爾)很常見』

日產(chǎn)似乎在墨西哥很受歡迎,這是一臺Platina』

  在警察的護(hù)送下,我們從混亂的柏布拉前往瓦哈卡。這片地區(qū)在導(dǎo)航儀上是個空白,地圖也起不了多大作用,因?yàn)榇蟛糠纸值蓝紱]有路標(biāo),幸虧有警察的指引我們才能走出來。我們這個車隊(duì)太顯眼了,前面是聯(lián)邦警察的道奇Charger巡邏車開道,后面跟著一串2010年3月份才剛剛開始銷售的鷗翼跑車。路上最經(jīng)?吹降氖侨债a(chǎn)的Tsuru、Platina和Sentra,大眾Pointer,雪佛蘭Corsa還有它的三廂版,叫做Monza。車流中還有大量60年代風(fēng)靡北美的古董車,別想了,我說的就是大眾甲殼蟲。不過甲殼蟲并不是路上唯一的風(fēng)景,這和我們之前的想象有些差距,我還以為墨西哥的汽車產(chǎn)業(yè)從30年代以來就沒什么變化。

文章標(biāo)簽: 汽車賽事
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  • 奔馳S級AMG 2018款 AMG S 63 L 4MATIC+ 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.47 38.07 13.40
    測試文章:一半海水一半火焰 測試S 63 L 4MATIC+
    評測編輯-王澤石:

    這臺車適合那些心里還存有一絲激情,但又需要保持低調(diào)的成功人士。在白天他們需要一臺S級應(yīng)有的氣場,而到了深夜也能用V8發(fā)動機(jī)的咆哮釋放一天的壓力。

    評測編輯-張子儀:

    極其充沛的動力作用在近2噸的車身上也可以用奢侈來形容,操控也是意外的靈活、穩(wěn)定。大腳油門夠暴力,正常駕駛也有一臺S級該有的雅致,開起來一點(diǎn)不累。

    評測編輯-侯云峰:

    性能與藝術(shù),暴力與優(yōu)雅,S63L是一個迷人的矛盾體,而這種感覺也只有擁有一定財(cái)力和品味的人才能體會。

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奔馳S級AMG

指導(dǎo)價:227.88-361.80萬
級別:大型車
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