● 奧迪Q5L：

2023款共7款配置可選
車型特點：軸距加長，造型沉穩(wěn)時尚，全系2.0T

　　新款奧迪Q5L將針對車型配置以及動力進行小幅調整。新車將取消RS套件燃速型、45T豪華致雅型；同時2.0T發(fā)動機將進行RDE標準升級，達國六b排放標準。具體來看，新車作為小改款車型，其外觀、內(nèi)飾設計方面預計不會進行太大調整。配置方面，40T豪華致雅型將取消智能泊車系統(tǒng)，增加20英寸輪圈、座椅記憶功能和外后視鏡記憶；40T豪華動感型將取消智能泊車系統(tǒng)，增加20英寸輪圈、黑色織物頂棚、不銹鋼踏板和黑光包；45T豪華動感型更新20英寸輪圈造型，并增加黑色織物頂棚、不銹鋼踏板、黑光包和紅色剎車卡鉗；45T臻選動感型增加黑色織物頂棚、不銹鋼踏板以及后側窗手動遮陽簾。

　　在這個價位區(qū)間，賣的最好的SUV一定有奧迪Q5L的份，作為豪華品牌一款硬貨，奧迪Q5L在加長之后除了可以提供更好的空間之外，品牌以及做工用料也非常能打。只是和另外三臺車相比它的售價略高，配置上要做出一點讓步。

　　在外觀部分Q5L很符合消費者的審美，既不夸張又有自己的設計元素，目前的Q5L主打的也是運動款前臉，亮黑色的六邊形格柵配上包圍兩側的裝飾挺協(xié)調的，看著也不會太過于凌亂。前后的燈組以奧迪的標準來看不算驚艷，內(nèi)部的結構還是挺協(xié)調的。長寬高軸距分別為4770/1893/1667/2907mm，雖然塊頭要比前兩個中大型SUV小點，但軸距并沒有落后太多。

　　內(nèi)飾的部分不是奧迪最新的一套設計，論科技感的話會稍微有點差距。不過作為奧迪出品的拳頭產(chǎn)品，內(nèi)飾的豪華感一點也不輸主流產(chǎn)品，按鍵的質感以及包覆材料的手感都很棒，深色配合棕色的搭配不會覺得太沉悶，各個功能區(qū)域的劃分也挺清楚的。

　　多媒體的部分配備了10.1英寸屏幕，懸浮式窄邊框橫屏就比探險者的看著協(xié)調很多。這套多媒體系統(tǒng)也支持車聯(lián)網(wǎng)的功能，并提供了CarPlay手機映射，它的優(yōu)勢在于系統(tǒng)的反應速度以及界面UI的高級感，論功能的話其實不是特別豐富。空調控制部分提供了實體旋鈕及按鍵，按下去的質感很棒。

　　Q5L的座椅能給駕乘者很不錯的支撐，前排座椅帶有腿托調節(jié)的功能，對腿部的支撐性照顧更到位。至于配置和功能畢竟整體價位更高，和途昂X與探險者高配車型相近價格的中低配，表現(xiàn)肯定沒有那么全面。而奧迪Q5L的空間頭部和腿部都可以滿足舒適乘坐的需求，和途昂X相比在寬度上有所差距，主要體現(xiàn)在后排滿員乘坐時的區(qū)別。

● 試駕回顧：

　　動力方面，新車將針對2.0T發(fā)動機將進行RDE（全稱Real Drive Emission，即實際行駛污染物排放測試），使其達國六b排放標準。升級后低功率版依舊保持140kW最大功率不變，高功率版最大功率下調至180kW。傳動系統(tǒng)依舊匹配7擋雙離合變速箱，并配備適時四驅系統(tǒng)。

　　Q5L全系都是2.0T+7速濕式雙離合變速箱，有高低功率兩個版本，不論是40 TFSI還是45 TFSI日常市區(qū)代步的工況都不會覺得動力上有什么不足之處，和老款相比改進了油門的響應，車輛對于油門的回饋更快，也會讓你有種動力更好的感覺。

　　底盤部分Q5L兼顧了舒適度與駕控感，整體車身尺寸不大，車輛對于方向盤的動作跟進的很快，這也是可以增強駕駛體驗感的部分。另外在隔音上，奧迪Q5L做的也很不錯，與途昂X一樣在行駛時不論是底盤噪音還是發(fā)動機噪音，都控制的很好。

● 購車推薦：

　　2023款奧迪Q5L即將上市，雖然配置版本很多，但是用戶只要看清自己對動力的需求，在在高低功率兩個陣營間迅速站隊，選擇并不難。40T一共五個配置，我們推薦的是豪華動感型/致雅型，常用的舒適性、便利性配置齊備，日常用起來沒槽點，但低功率2.0T發(fā)動機稱得上是其軟肋了，所以給予4星推薦。45T兩個配置的表現(xiàn)都不差，臻選動感型相比豪華動感型將很多選配件升級成標配，包括主動安全系統(tǒng)、L2級別駕駛輔助、矩陣式LED大燈、后排遮陽簾等，您可以根據(jù)自己的用車需求敲定是選擇臻選動感型還是豪華動感型。