● 魏牌拿鐵DHT(售價16.98-18.98萬元)
前面兩款推薦的是純電動車,雖然有免征購置稅的優(yōu)惠政策、后期用車成本低等優(yōu)勢,但很多朋友還是很擔(dān)心充電不方便等問題,所以我又找來了一款混動車型——拿鐵DHT,這款車型最大的亮點(diǎn)就是不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時它的車內(nèi)品質(zhì)感也很出色,接下來帶大家去了解這款車型。
● 靜態(tài)體驗(yàn)
熟悉魏牌的朋友,相信對于拿鐵DHT的造型設(shè)計(jì)并不陌生,這套全新外觀風(fēng)格跟瑪奇朵、摩卡很相近,同時也傳承了上一代VV系列的一些元素,整體屬于精致、耐看的類型。
拿鐵DHT的前、后排都非常寬敞,座椅的柔軟度也相當(dāng)出色。后排座椅提供了兩擋靠背調(diào)節(jié)角度,如果未來還可以再豐富擋位的話,那么后排的舒適度會再上一個臺階。更多關(guān)于拿鐵DHT空間乘坐方面的表現(xiàn),(點(diǎn)擊這里)進(jìn)行查看。
● 動態(tài)體驗(yàn)
在不同模式間切換時,除了發(fā)動機(jī)發(fā)出的聲音外,拿鐵DHT基本做到了無感,沒有突然的動力爆發(fā)或者是動力中斷,動力輸出仍能保持平順,這樣的表現(xiàn)還是挺能體現(xiàn)車企的功底。稍有不足的是,車輛在動能回收較強(qiáng)的模式下、由并聯(lián)驅(qū)動進(jìn)入能量回收時會出現(xiàn)一些闖動,可能是發(fā)動機(jī)扭矩下降梯度過大或電機(jī)反托發(fā)電造成的。如果再對這一工況進(jìn)行優(yōu)化,就真稱得上“如拿鐵般絲滑”了。
好評理由:
差評理由: