[汽車之家 初步海選]  每年“金九銀十”都是買車的旺季，最近很多朋友也問到我，預(yù)算20萬元落地能買什么SUV？既要空間大能帶娃，還要顏值過關(guān)、用著省錢......可以說很多朋友都想買臺“全能型”的SUV。為此，我們?yōu)榇蠹姨暨x了這個價位四款關(guān)注度較高的SUV，為了照顧更多需求的消費者，這些車型的動力形式將涵蓋純電、燃油，接下來就帶大家去了解它們。

● 零跑C11（補貼后售價15.98-19.98萬元）

　　之所以推薦這款車型，是因為前段時間在試駕體驗過這款車型后，發(fā)現(xiàn)它在同級別、同價位擁有不錯的性價比。零跑C11定位中型純電動SUV，軸距達到了2930mm；同時車內(nèi)還搭載了這個價位少見的“三聯(lián)屏”、無框車門等配置，并且科技配置和用料也比較厚道。這款新車將會在10月份開始陸續(xù)交付用戶，喜歡的朋友不妨關(guān)注一下。

● 靜態(tài)體驗

　　零跑C11的側(cè)面線條比較飽滿、流暢，整體造型有一種奔馳GLC的既視感，事實上二者的體量也基本相當(dāng)。值得一提的是，零跑C11的2930mm軸距在同級別、同價位的車型中同樣具有明顯的優(yōu)勢。

　　零跑C11全車共搭載了28個感知硬件，其中包括10個車身攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個人臉識別攝像頭，同時配合兩顆自主研發(fā)的凌芯01駕駛芯片，算力能達到8.4Tops，可以實現(xiàn)Leap Pilot 3.0共計22項智能駕駛輔助功能。根據(jù)計劃，在今年量產(chǎn)階段可實現(xiàn)自動緊急制動、智能泊車系統(tǒng)等8項功能，后續(xù)可通過OTA升級還能實現(xiàn)自動變道輔助等14項功能。

● 動態(tài)體驗

　　雖然它的底盤整體性表現(xiàn)不錯，但調(diào)校還有進步的空間，比如在大力剎車時前后俯仰有些過大，即使是日常城市加速，每次剎停時都需要非常小心的控制剎車踏板力度，才能抑制前后的俯仰。

　　總的來說，零跑C11后驅(qū)版的定位更偏家用，整體的駕駛表現(xiàn)說不出驚喜，但也沒有太過致命的缺點，平平淡淡才是它所追求的；而如果你更看重性能的話，不妨期待下明年4月份推出的雙電機四驅(qū)版本，屆時也希望零跑汽車能夠?qū)Ⅰ{駛體驗進一步優(yōu)化、完善。

● 購買建議：

推薦購買2021款 性能版（補貼后售價19.98萬元、免征購置稅）

　　能夠看出，零跑C11是一款主打性價比的產(chǎn)品，無論是硬件還是軟件層面都堆的比較高。在選購方面，零跑C11一共有三個版本，它們之間主要差別是在動力、續(xù)航方面。如果你預(yù)算有限的話，15.98萬元的豪華版也完全能夠滿足家用需求；而如果你對性能有要求的話，不妨等等明年4月交付的性能版，不到20萬元就能買到一個0-100km/h加速4.8秒的SUV，還是很有誘惑力的。

　　另外，零跑C11還有一個價值1萬元的“舒享全配選裝包”，其中包含20英寸多輻輪圈（255/45 R20）、Nappa真皮座椅、主駕駛座椅腰部支撐電動4向調(diào)節(jié)、第二排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、12個喇叭音響系統(tǒng)、電動后備廂、自動防眩目內(nèi)后視鏡、電源逆變輸出等近十項功能，如果預(yù)算充足的話，還是非常值得選裝的。