其實(shí)這幾天開著它，路上滿滿的回頭率已經(jīng)說明了問題，它在顏值上的提升確實(shí)有目共睹，尤其是這臺試駕車類似水泥灰的車身涂裝，比白色更有質(zhì)感。

　　內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格沒有脫離日產(chǎn)家族元素，但也從細(xì)節(jié)上拔高了整體氣質(zhì)，軟質(zhì)材料的覆蓋面積進(jìn)一步提升。

● 動態(tài)體驗(yàn)

　　動力方面，奇駿全系配備1.5L渦輪增壓三缸可變壓縮比發(fā)動機(jī)，最大功率（額定功率）：204馬力/5600rpm，名牌標(biāo)注的凈功率為193馬力，最大扭矩：300牛·米/2800-4400rpm。傳動部分，匹配CVT無級變速箱（可模擬8擋）。

　　其實(shí)大家比較擔(dān)心的地方，肯定脫不開發(fā)動機(jī)抖動、動力輸出是否線性、噪音會不會偏大等幾個(gè)問題，這幾天的體驗(yàn)過程也是覆蓋了多種測試環(huán)境以及日常使用工況，下面也是跟大家做一個(gè)詳細(xì)的分享。

　　針對抖動問題，在怠速狀態(tài)下坐在車內(nèi)完全感覺不到，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順程度與傳統(tǒng)4缸發(fā)動機(jī)沒有區(qū)別。主要抖動問題發(fā)生在發(fā)動機(jī)啟動的瞬間，無論是啟動車輛的時(shí)候還是啟停系統(tǒng)工作時(shí)，都能較為明顯感覺到。

　　出色的全路況適應(yīng)能力。對于這樣一臺SUV車型而言，確實(shí)要考慮到形形色色的使用場景，所以針對這套懸架系統(tǒng)的設(shè)定來看，它已經(jīng)做的足夠出色，在鋪裝以及非鋪裝路面都具備全面的適應(yīng)性。尤其是在這幾天測試的過程中，面對不同的路面情況，它都沒有明顯拉胯的地方出現(xiàn)。

● 購買建議：

推薦購買2021款 兩驅(qū)豪華版5座（售價(jià)19.99萬元、暫無優(yōu)惠）

　　之所以推薦這個(gè)版本，主要是因?yàn)樗�的價(jià)格剛好符合我們20萬元左右落地的需求，其實(shí)從配置來看，常用的舒適、娛樂、安全配置都有配備，比如搭載了L2級輔助駕駛、真皮座椅、雙區(qū)空調(diào)、全景影像、主駕電動座椅等配置，可以滿足日常家用需求。如果你有第三排需求的話，可以再多花8000元選擇兩驅(qū)豪華7座版另外。另外，由于奇駿是一款剛上市的新車型，目前市場上還有沒有優(yōu)惠，如果您不著急用車的話，可以再觀望一段時(shí)間。