對自己和家人好一點 入門緊湊型SUV推薦
2021款車型的變化主要集中在車頭部分，頭燈、中網(wǎng)、前包圍均有所不同。光源方面，指南者全系標配LED遠近光大燈、自動頭燈，除了最低配的自動舒適版以外，其余車型還提供了LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈和車前霧燈。車尾延續(xù)了老款車型的設(shè)計，相較車頭來說略顯單調(diào)。
2021款指南者的內(nèi)飾有著巨大的變化，層次感和高級感都有所提升。除了自動舒適版/領(lǐng)先版，其余車型標配了自動空調(diào)、10.25英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏幕。不過CarPlay和CarLife全系均有配備。
指南者全系均采用1.3L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率173馬力，最大扭矩270�！っ�。其中，兩驅(qū)車型匹配7擋干式雙離合變速箱，四驅(qū)車型為9擋手自一體變速箱。
指南者的動力只能算中規(guī)中矩，低扭和中段扭矩夠用，市區(qū)和高速路況均可應對。相比于早期的自由俠，2021款指南者的動力匹配已經(jīng)進步不少，變速箱邏輯也更加完善，不過開起來仍會缺乏細膩質(zhì)感，在低速時也會有一定的頓挫。懸架對于車身的俯仰控制得當，路面上的起伏和顛簸也能做到有效的過濾，整體表現(xiàn)令人滿意。
指南者我推薦車型中的兩款精英版，相比兩驅(qū)的頂配自動豪華型，精英版少了并線輔助、車道偏離預警、車道保持、前駐車雷達、全景影像、感應后備廂、前排座椅加熱等配置，價格也便宜了1.3萬元，我認為沒有太大必要選擇豪華型。四驅(qū)車型重點考慮精英版和80周年紀念版，兩者之間差3000元，配置也僅僅是紀念版多了18英寸輪圈而已。
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15-20萬車型導購
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