● MG領(lǐng)航（指導(dǎo)價：9.98-15.98萬元）

　　名爵是一個有著近百年歷史的汽車品牌，但是從它“遠嫁”到上汽之后，它變得愈發(fā)年輕了，在今年的北京車展上，名爵發(fā)布了它們的第三代設(shè)計語言，更年輕、更運動，MG領(lǐng)航是也以一副動感傲人的姿態(tài)來到了我們面前。

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◆ 外觀彰顯性能范兒

　　MG領(lǐng)航跟前面推薦的兩款車一樣，都有著非常吸引人目光的設(shè)計，它的前臉造型很激進，從設(shè)計風(fēng)格來看不由得讓人想起阿斯頓·馬丁 V8 Vantage和AMG GT。

　　側(cè)面的造型平淡了許多，也許你也能看出來這個側(cè)面跟名爵HS很像。輪圈的造型比較動感，輪胎也是很高的規(guī)格，米其林PS4性能輪胎，尺寸為235/45 ZR19。

　　車尾的造型與名爵HS的設(shè)計差不多，尾燈變得更精致，同時下包圍的棱角也更豐富了，雙邊共兩出的“真”排氣有著濃濃的運動氣息。

　　內(nèi)飾的設(shè)計與名爵HS高度相似，整體設(shè)計中規(guī)中矩，與前面推薦的兩款車相比好像少了幾分個性。方向盤整體造型并不是很有運動風(fēng)格，但是那個令人矚目的SUPER SPORT運動按鈕可是挺唬人的，不知道的還以為這是一臺超跑呢。

　　名爵的車在車機系統(tǒng)方面一直做得不錯，這臺車搭載了最新的斑馬Venus系統(tǒng)，UI設(shè)計清爽有質(zhì)感，整體看起來跟手機屏幕的感覺差不多，符合當(dāng)代年輕人的審美。系統(tǒng)的功能性也很強，常用的音樂、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)功能等一應(yīng)俱全。

◆ 空間表現(xiàn)良好

　　空間方面，身高180厘米的體驗者坐在車內(nèi)的無論是前排還是后排都能夠得到較為寬敞的乘坐空間，整體表現(xiàn)很不錯。后備廂內(nèi)部很平整，而且后排座椅放倒后也基本形成了一個平面，裝載空間有保證。

◆ 2.0T動力表現(xiàn)更佳

　　動力系統(tǒng)方面，2.0T車型沿用了名爵HS的2.0T+6速濕式雙離合變速箱的動力組合，最大功率231馬力，最大扭矩370�！っ祝�1.5T車型，它的最大功率173馬力，最大扭矩275�！っ�，換裝了新的7速濕式雙離合變速箱。我們本篇文章內(nèi)推薦的是搭載1.5T發(fā)動機的車型。

　　2.0T和1.5T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)都不錯，這兩款發(fā)動機的動力區(qū)別也主要是在后段，城內(nèi)道路工況行駛時，1.5T發(fā)動機也不會有明顯的“肉”的感覺。當(dāng)需要加速超車時，1.5T發(fā)動機會把轉(zhuǎn)速拉得更高以保證動力輸出，作為家用車來說，對動力不是非常挑剔的話，1.5T發(fā)動機就夠用了。

　　7速濕式雙離合變速箱要給好評，它起步時更加干脆利落，降擋速度夠快，平順性無可挑剔，而且低速時也不會有任何的抖動。因為7DCT多了一個擋位，所以高速100km/h巡航時的轉(zhuǎn)速跟2.0T車型差不多，都是1900-2000rpm。

　　底盤的整體調(diào)校風(fēng)格還是偏向舒適，懸架也并不是一味的一軟到底，在經(jīng)過一些小坑洼時，它會為你保留一些路感，但是懸架對于連續(xù)顛簸和起伏的過濾不算徹底，中后段還是感覺有點“軟”，雖然長得很兇，但其實它還是一臺更偏向舒適的家用SUV。

● 總結(jié)

　　MG領(lǐng)航是一款各個方面實力比較平均的家用SUV，雖然2.0T發(fā)動機的動力充沛，但變速箱不夠激進，不太適合激烈駕駛。1.5T的300TGI車型反而讓人感到驚喜，前中段動力充足，變速箱平順性好，綜合來看，還是1.5T的車型更適合家用。所以，如果您用車場景里高速工況并不多的話，那就選1.5T吧！