[汽車之家 新車圖解]　　誠(chéng)如你所知，保時(shí)捷Panamera(參數(shù)|詢價(jià))（以下簡(jiǎn)稱Panamera）不僅承襲了保時(shí)捷一貫的跑車性能血統(tǒng)，同時(shí)也已“豪華掀背旅行車”的客制化定位完美詮釋了德國(guó)人一板一眼的嚴(yán)謹(jǐn)造車工藝。我們眼前這臺(tái)“尤物”身上所體現(xiàn)出的效率性及精致工藝均是保時(shí)捷對(duì)于豪華、運(yùn)動(dòng)兩詞過(guò)分“斤斤計(jì)較”的終極解釋。

　　本次，汽車之家德國(guó)分站的編輯受到保時(shí)捷的邀請(qǐng)，全網(wǎng)搶先獨(dú)家實(shí)拍了全新保時(shí)捷Panamera家族中的三款車，他們分別是基礎(chǔ)版Panamera、Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo及Panamera Turbo S Executive。當(dāng)然，家族中肯定不止這三臺(tái)車，不過(guò)這三臺(tái)都是非常有代表性的，一起來(lái)看看三臺(tái)車靜態(tài)解析吧。

　　新款Panamera前臉最大的變化就是標(biāo)配了現(xiàn)款車型需要花費(fèi)7.1萬(wàn)元才能選裝的SportDesign外觀套件。黑色進(jìn)氣格柵和側(cè)面大進(jìn)氣口讓車身的視覺(jué)重心進(jìn)一步下降，給即使是最入門(mén)的Panamera車型前臉提勢(shì)不少。

　　除去上面所說(shuō)的價(jià)值10800元的“低配”LED大燈組，你還可以選裝帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版（PDLS Plus）的LED矩陣大燈（27200元）及帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)（PDLS）升級(jí)版、采用矩陣光束的深色LED大燈（34800元）。

　　無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)軸距版，行政加長(zhǎng)版還是Sport Turismo車型，車身側(cè)面保時(shí)捷都沒(méi)有做什么更改，依然保持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)。但從側(cè)面已經(jīng)依稀看出尾燈在造型上的一些改變。

　　輪圈方面，如果你登錄保時(shí)捷官方網(wǎng)站，打開(kāi)那個(gè)叫“車輛配置器”的頁(yè)面，在車輪選項(xiàng)下你能看到多達(dá)25種不同的輪圈樣式供你選擇，高度客制化的選裝方案也是保時(shí)捷一直以來(lái)一大賣點(diǎn)。實(shí)拍車型選裝了20英寸的Panamera Design輪圈。如果你高興，甚至可以花費(fèi)7萬(wàn)大幾千選裝到21英寸的Panamera Exclusive Design車身同色輪圈，絕對(duì)有你中意的樣式。

　　來(lái)到車尾，其實(shí)最大的變化就是那個(gè)標(biāo)志性的扁平化設(shè)計(jì)貫穿式尾燈，新款Panamera的尾燈外輪廓雖說(shuō)沒(méi)有變化，但是燈腔內(nèi)部的點(diǎn)亮狀態(tài)形狀確有調(diào)整。左右兩側(cè)的尾燈面積得以增加，且上中下分成了示寬燈、剎車燈以及轉(zhuǎn)向燈獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，拋棄了現(xiàn)款示寬燈與轉(zhuǎn)向燈融合一體，穿插在剎車燈中的設(shè)計(jì)。