無(wú)限魅惑 海外搶先實(shí)拍三臺(tái)新Panamera
首先，Turbo S車(chē)型終于回歸了，我想無(wú)論是對(duì)于車(chē)迷還是未來(lái)車(chē)主而言，這都是一個(gè)令人興奮的消息，新款Panamera(參數(shù)|詢(xún)價(jià))取消了現(xiàn)款Turbo車(chē)型，重啟Turbo S想必是對(duì)這臺(tái)車(chē)有足夠的信心，事實(shí)也的確如此。
Turbo S車(chē)型的前臉相比普通版Panamera更加具有侵略性，拋棄了之前Turbo車(chē)型兩邊區(qū)域獨(dú)成一體的設(shè)計(jì)風(fēng)格�！癈”字形燈組搭配大開(kāi)口的設(shè)計(jì)完美匹配了這臺(tái)車(chē)?yán)響?yīng)具備的那種不屈不撓的賽車(chē)性格。
黃色十活塞卡鉗代表的是極致性能及滿(mǎn)滿(mǎn)金錢(qián)的味道，這套Turbo S上標(biāo)配的陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)普通車(chē)型選裝需要花費(fèi)一臺(tái)家用整車(chē)的價(jià)錢(qián)。數(shù)據(jù)方面，前橋制動(dòng)盤(pán)直徑420mm，后橋制動(dòng)盤(pán)直徑390mm。并且這套系統(tǒng)只能在20、21英寸輪圈內(nèi)使用。
來(lái)到車(chē)尾，實(shí)際猛一眼看上去似乎跟普通版車(chē)型并沒(méi)有太大區(qū)別。但如果你仔細(xì)看還是能發(fā)現(xiàn)幾處不同，首先是三段式折疊尾翼只有GTS及Turbo S車(chē)型配備。無(wú)論是實(shí)用性及騷氣程度都甩普通電動(dòng)尾翼好幾條街。方形的四出排氣為標(biāo)配，新車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)具有不對(duì)稱(chēng)位置的后消音器，這樣做的目的是使傳統(tǒng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)音頻特性更加突出。
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