● 一汽豐田-奕澤IZOA

官方指導(dǎo)價(jià)：14.58-17.68萬元

市場(chǎng)行情：現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元左右。

　　豐田奕澤IZOA(參數(shù)|詢價(jià))（下文簡(jiǎn)稱奕澤）是今天推薦的四臺(tái)車?yán)锍叽缱畲蟮�，車身長(zhǎng)度已經(jīng)超過4400mm了。事實(shí)上，即便放眼整個(gè)小型SUV市場(chǎng)，它的尺寸也是名列前茅的。奕澤的外觀也極具年輕元素，同樣提供上下雙色和同色的搭配方案。另一個(gè)頗具亮點(diǎn)的細(xì)節(jié)是其后門采用了隱藏式拉手的設(shè)計(jì)，結(jié)合D柱的溜背式造型，側(cè)面給人雙門轎跑的既視感。

　　與外觀相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則收斂許多，仍是典型的豐田家用設(shè)計(jì)理念。中控臺(tái)的做工和用料都非常好，軟性材質(zhì)比較多，細(xì)節(jié)處的接縫也十分均勻。中控設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，有一定層次感，功能區(qū)的劃分也比較合理，操作很順手。配置方面，可以看到膝部氣囊、主動(dòng)剎車、倒車影像、后排隱私玻璃等，像全景天窗、CarPlay這些配置都沒有，只有頂配和次頂配才有LED大燈。配置表現(xiàn)確實(shí)沒什么優(yōu)勢(shì)，也是豐田品牌的一貫特點(diǎn)。

　　由于車身造型的原因，奕澤的后排空間表現(xiàn)并不理想，頭部和腿部的空間都不算充裕，不太適合大塊頭乘客乘坐。當(dāng)然也有優(yōu)點(diǎn)，奕澤的橫向空間還不錯(cuò)，比2008、昂科拉都要寬上不少。儲(chǔ)物方面，奕澤的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，前排的儲(chǔ)物格比較豐富，表現(xiàn)沒有讓人失望。

　　奕澤的后備廂空間比較規(guī)整，地板平整，但內(nèi)部空間并不大，橫向?qū)挾取⒏叨群瓦M(jìn)深都沒有優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別里屬于中下游水準(zhǔn)。如果對(duì)后備廂空間有剛需的話，建議認(rèn)真考慮。

　　與同級(jí)別的大部分產(chǎn)品不同，奕澤并沒有采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選擇了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合。這款發(fā)動(dòng)機(jī)放在同級(jí)別中算是大排量了，熱效率高達(dá)40%，Direct Shift CVT變速箱則是在傳統(tǒng)的CVT上加裝了一組傳動(dòng)齒輪，以此來提供更好的起步感受。

　　奕澤的動(dòng)力表現(xiàn)并不生猛，但勝在順暢，非常適合日常家用，相比小排量渦輪增壓來說感受更好一些。底盤方面，奕澤是比較典型的舒適性調(diào)校，濾振能力良好，在處理減速帶等顛簸時(shí)，懸架比較緊致，并沒有出現(xiàn)松散感，令人滿意。

　　作為一臺(tái)豐田車，奕澤在外觀設(shè)計(jì)上有著不小的突破，動(dòng)力系統(tǒng)也延續(xù)了豐田品牌長(zhǎng)久以來的經(jīng)濟(jì)、務(wù)實(shí)的性格。但是，和同價(jià)位的其它產(chǎn)品相比，它的配置表現(xiàn)可以說是有些吝嗇了。要知道，奕澤的售價(jià)并不便宜，入門產(chǎn)品都要接近15萬元了，如果是看重配置的消費(fèi)者，那奕澤恐怕并不適合。相反，如果對(duì)配置不太在意，又比較注重品質(zhì)感和可靠性的話，奕澤會(huì)是一個(gè)好選擇。