●東風悅達起亞-起亞KX5

　　全車系共有6個配置能夠選擇，動力選擇有兩種，一種為2.0L，一種為1.6T，1.6T車型又分為兩驅和四驅車型。國VI車型官方指導價：15.48萬元-18.18萬元（點擊進入車系頁面）。

　　特點：和老款相比，中控臺設計變化大。

■外觀簡介：飽滿、精致、有質感

　　這款KX5(參數|詢價)其實也是一款中期改款車型，前臉的變化挺大，變得更加精致、沉穩(wěn)而且更精致。車尾造型變化就比較少，不過重新設計的尾燈組看起來很有質感。雙邊共兩出的排氣管設計讓它看起來更富有運動感。

　　本次海選中，KX5的車身尺碼僅次于名爵HS，也是唯二車長超過4.5m的車款�？偟膩碚f，KX5的設計還是挺有特色的，尤其是前臉的造型很霸氣，甚至還帶有點美國車的感覺。

　　全LED大燈是全系標準配置，這點和名爵HS一樣。重新設計過的大燈組很有層次感，搭配上鍍鉻中網，看起來十分有個性。

　　輪胎配置方面，除了最低配車型使用225/60 R17輪胎，其余車型皆系配置225/55 R18尺碼輪胎。

■內飾簡介：改變幅度大

　　通常中期改款車型不會針對中控臺進行太多的改變，但是KX5的中控臺卻出現了明顯的變化。除了方向盤和擋桿和老款相同，整個中控臺的造型有著完全不同的造型，看起來更加簡潔利落。在材質的選用上，雖然摸起來比較硬，但是看上去的質感還是不錯。

　　方向盤造型和老款沒有變化，三幅設計和它的屬性挺搭配的。而儀表盤中央的7英寸液晶屏看起來很絢麗，顯示的內容很豐富，不過最低配車型并沒有這個配置。

　　10.25英寸的中控屏是四車里面最大的，幕清晰度很高，操作也很便利。中控屏設計也趕上了最近的流行，上面沒有任何實體按鍵，而且觸摸的準確率很高。

　　新款車型的內飾提升很大，和老款車型相比，中期改款車型的造型更符合主流市場的喜好。語音識別也能力很不錯，可以進行開啟/關閉車窗、調節(jié)空調溫度、導航等操作，只可惜這個配置只能在豪華版車型看到。

■乘坐空間：符合主流水平

　　KX5的乘坐空間表現和其他幾款車在伯仲之間，乘坐的感受也不錯，有一定的陷入感。后排兩拳的膝部空間同樣也和名爵HS表現相同，只不過后排中央地板凸起的幅度較高，稍微影響中間乘客的腳部空間。

■后備廂及儲物空間：

　　雖然KX5的后備廂進深和寬度都不是最小的，但是容積卻是四車之中最小的，為448L。雖然容積最小，但是椅背放倒之后，后備廂和椅背不會出現落差，平整度很高。另外，此車能夠選裝電動后備箱蓋。儲物空間表現也是“無功也無過”的類型，但是和柯珞克相比，明顯還是能感覺到KX5的各項儲物空間表現還是略輸給柯珞克。

■動力總成及懸架

　　本車搭載2.0L發(fā)動機，輸出功率比逍客大一些，扭矩則是大了1�！っ住Ａ碛�1.6T發(fā)動機，這兩臺發(fā)動機都是沿用老款車型，并沒有改變。2.0L發(fā)動機匹配6AT變速箱，1.6T車型則是匹配7速雙離合器變速箱。

■車型小結及推薦車型

　　我們推薦的車型是KX5車系中的低配版本，它正好符合了我們“15萬元”的標準。雖然它少了一些配置，但是基本上該有的都有。而且它的顏值挺高，充滿霸氣卻又不失精致的前臉設計非常討喜。對于預算有限的消費者來說，不失為一個個性之選。

★ 全文總結：

　　以上就是四款緊湊型SUV車型的簡介。四輛車各有各的特色，其中名爵HS和KX5屬于比較有個性的車型，而逍客和柯珞克則是比較樸實的車款。在本次海選中，你能看出每家車廠的哲學，日韓車型在動力總成方面比較保守，仍使用2.0L自吸發(fā)動機，名爵HS和柯珞克則是使用了渦輪+雙離合變速箱的搭配。但是在外觀設計上，名爵HS和KX5比較大膽，而逍客和柯珞克則是較為保守。

　　在配置方面，名爵HS則是占有絕對的優(yōu)勢，配置的豐富度明顯高于其他四車，且動力也有一定優(yōu)勢。而柯珞克則是空間表現最優(yōu)異，1.4T+DSG已經是一個很成熟的動力總成匹配。逍客則是走向一個“中性”的路線，動力也只能說一般，足夠滿足大多數人的需求。KX5則是擁有霸氣的外觀，但是動力和逍客一樣，屬于“溫馴可愛”的類型。

　　總的來看，如果對動力和配置非常要求的人，名爵HS是一個好選擇，逍客則是適合不喜歡在車上花太多精神的消費者，月銷量過萬代表它的口碑不錯。如果對乘坐空間有需求的話，柯珞克是一個好選擇。至于KX5.出色的顏值和內飾設計，讓它在四車中屬于顏值高的那邊。（文、圖/汽車之家 張立祥）

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