●東風(fēng)悅達(dá)起亞-起亞KX5
全車系共有6個(gè)配置能夠選擇,動(dòng)力選擇有兩種,一種為2.0L,一種為1.6T,1.6T車型又分為兩驅(qū)和四驅(qū)車型。國(guó)VI車型官方指導(dǎo)價(jià):15.48萬(wàn)元-18.18萬(wàn)元(點(diǎn)擊進(jìn)入車系頁(yè)面)。
特點(diǎn):和老款相比,中控臺(tái)設(shè)計(jì)變化大。
■外觀簡(jiǎn)介:飽滿、精致、有質(zhì)感
這款KX5(參數(shù)|詢價(jià))其實(shí)也是一款中期改款車型,前臉的變化挺大,變得更加精致、沉穩(wěn)而且更精致。車尾造型變化就比較少,不過(guò)重新設(shè)計(jì)的尾燈組看起來(lái)很有質(zhì)感。雙邊共兩出的排氣管設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)更富有運(yùn)動(dòng)感。
15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV海選 之 車身尺寸 | ||||
車型 | 上汽集團(tuán)-名爵HS 30T 兩驅(qū)Trophy超燃版 | 日產(chǎn)逍客 CVT智享版 | 斯柯達(dá)柯珞克 智行舒適版 | 起亞KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 |
長(zhǎng)度(mm) | 4574 | 4401 | 4432 | 4550 |
寬度(mm) | 1876 | 1831 | 1841 | 1855 |
高度(mm) | 1685 | 1593 | 1614 | 1655 |
軸距(mm) | 2720 | 2646 | 2688 | 2670 |
本次海選中,KX5的車身尺碼僅次于名爵HS,也是唯二車長(zhǎng)超過(guò)4.5m的車款?偟膩(lái)說(shuō),KX5的設(shè)計(jì)還是挺有特色的,尤其是前臉的造型很霸氣,甚至還帶有點(diǎn)美國(guó)車的感覺(jué)。
全LED大燈是全系標(biāo)準(zhǔn)配置,這點(diǎn)和名爵HS一樣。重新設(shè)計(jì)過(guò)的大燈組很有層次感,搭配上鍍鉻中網(wǎng),看起來(lái)十分有個(gè)性。
15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV海選 之 大燈照明 | ||||
車型 | 上汽集團(tuán)-名爵HS 30T 兩驅(qū)Trophy超燃版 | 日產(chǎn)逍客 CVT智享版 | 斯柯達(dá)柯珞克 智行舒適版 | 起亞KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 |
近光燈 | LED | 鹵素 | 鹵素 | LED |
遠(yuǎn)光燈 | LED | 鹵素 | 鹵素 | LED |
霧燈 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 無(wú) |
自動(dòng)頭燈 | 有 | 無(wú) | 有 | 有 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | 有 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
輪胎配置方面,除了最低配車型使用225/60 R17輪胎,其余車型皆系配置225/55 R18尺碼輪胎。
15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV海選 之 輪胎尺碼 | ||||
車型 | 上汽集團(tuán)-名爵HS 30T 兩驅(qū)Trophy超燃版 | 日產(chǎn)逍客 CVT智享版 | 斯柯達(dá)柯珞克 智行舒適版 | 起亞KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 |
輪胎尺碼 | 235/50 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R17 | 225/60 R17 |
■內(nèi)飾簡(jiǎn)介:改變幅度大
通常中期改款車型不會(huì)針對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行太多的改變,但是KX5的中控臺(tái)卻出現(xiàn)了明顯的變化。除了方向盤和擋桿和老款相同,整個(gè)中控臺(tái)的造型有著完全不同的造型,看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔利落。在材質(zhì)的選用上,雖然摸起來(lái)比較硬,但是看上去的質(zhì)感還是不錯(cuò)。
方向盤造型和老款沒(méi)有變化,三幅設(shè)計(jì)和它的屬性挺搭配的。而儀表盤中央的7英寸液晶屏看起來(lái)很絢麗,顯示的內(nèi)容很豐富,不過(guò)最低配車型并沒(méi)有這個(gè)配置。
10.25英寸的中控屏是四車?yán)锩孀畲蟮,幕清晰度很高,操作也很便利。中控屏設(shè)計(jì)也趕上了最近的流行,上面沒(méi)有任何實(shí)體按鍵,而且觸摸的準(zhǔn)確率很高。
15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV海選 之 “液晶屏多媒體” | ||||
車型 | 上汽集團(tuán)-名爵HS 30T 兩驅(qū)Trophy超燃版 | 日產(chǎn)逍客 CVT智享版 | 斯柯達(dá)柯珞克 智行舒適版 | 起亞KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 |
液晶儀表盤 | 有(12.3英寸) | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
行車電腦屏幕 | 彩色 | 彩色(5英寸) | 單色 | 單色 |
中控屏尺寸(英寸) | 10.1 | 9 | 9 | 10.25 |
車聯(lián)網(wǎng) | 有 | 有 | 有 | 無(wú) |
駕駛輔助影像 | 360°全景影像 | 倒車影像 | 無(wú) | 倒車影像 |
15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV海選 之 空調(diào)系統(tǒng) | ||||
車型 | 上汽集團(tuán)-名爵HS 30T 兩驅(qū)Trophy超燃版 | 日產(chǎn)逍客 CVT智享版 | 斯柯達(dá)柯珞克 智行舒適版 | 起亞KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 |
空調(diào)類型 | 雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | 手動(dòng)空調(diào) | 手動(dòng)空調(diào) | 手動(dòng)空調(diào) |
后排出風(fēng)口 | 有 | 有 | 無(wú) | 無(wú) |
空氣凈化器 | 有 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
新款車型的內(nèi)飾提升很大,和老款車型相比,中期改款車型的造型更符合主流市場(chǎng)的喜好。語(yǔ)音識(shí)別也能力很不錯(cuò),可以進(jìn)行開啟/關(guān)閉車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、導(dǎo)航等操作,只可惜這個(gè)配置只能在豪華版車型看到。
■乘坐空間:符合主流水平
KX5的乘坐空間表現(xiàn)和其他幾款車在伯仲之間,乘坐的感受也不錯(cuò),有一定的陷入感。后排兩拳的膝部空間同樣也和名爵HS表現(xiàn)相同,只不過(guò)后排中央地板凸起的幅度較高,稍微影響中間乘客的腳部空間。
■后備廂及儲(chǔ)物空間:
雖然KX5的后備廂進(jìn)深和寬度都不是最小的,但是容積卻是四車之中最小的,為448L。雖然容積最小,但是椅背放倒之后,后備廂和椅背不會(huì)出現(xiàn)落差,平整度很高。另外,此車能夠選裝電動(dòng)后備箱蓋。儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也是“無(wú)功也無(wú)過(guò)”的類型,但是和柯珞克相比,明顯還是能感覺(jué)到KX5的各項(xiàng)儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是略輸給柯珞克。
15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV海選 之 后備廂容積 | ||||
車型 | 上汽集團(tuán)-名爵HS 30T 兩驅(qū)Trophy超燃版 | 日產(chǎn)逍客 CVT智享版 | 斯柯達(dá)柯珞克 智行舒適版 | 起亞KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 |
后備廂容積(L) | 463 | 486 | 455 | 448 |
■動(dòng)力總成及懸架
本車搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率比逍客大一些,扭矩則是大了1!っ住A碛1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都是沿用老款車型,并沒(méi)有改變。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱,1.6T車型則是匹配7速雙離合器變速箱。
15萬(wàn)緊湊級(jí)SUV海選 之 機(jī)械部分 | ||||
車型 | 上汽集團(tuán)-名爵HS 30T 兩驅(qū)Trophy超燃版 | 日產(chǎn)逍客 CVT智享版 | 斯柯達(dá)柯珞克 智行舒適版 | 起亞KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 2.0T L4 | 2.0L L4 | 1.4T L4 | 2.0L L4 |
最大功率 (馬力/rpm) | 231/5300 | 154/6000 | 150/5000 | 165/6200 |
最大扭矩 (!っ/rpm) | 370/2000-4000 | 204/4400 | 250/1750-3000 | 203/4700 |
變速箱 | 6速雙離合器 | CVT | 7速雙離合器 | 6AT |
前/后懸架類型 | 前:麥弗遜獨(dú)立 后:多連桿獨(dú)立 | 前:麥弗遜獨(dú)立 后:多連桿獨(dú)立 | 前:麥弗遜獨(dú)立 后:扭力梁非獨(dú)立 | 前:麥弗遜獨(dú)立 后:多連桿獨(dú)立 |
■車型小結(jié)及推薦車型
我們推薦的車型是KX5車系中的低配版本,它正好符合了我們“15萬(wàn)元”的標(biāo)準(zhǔn)。雖然它少了一些配置,但是基本上該有的都有。而且它的顏值挺高,充滿霸氣卻又不失精致的前臉設(shè)計(jì)非常討喜。對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),不失為一個(gè)個(gè)性之選。
★ 全文總結(jié):
以上就是四款緊湊型SUV車型的簡(jiǎn)介。四輛車各有各的特色,其中名爵HS和KX5屬于比較有個(gè)性的車型,而逍客和柯珞克則是比較樸實(shí)的車款。在本次海選中,你能看出每家車廠的哲學(xué),日韓車型在動(dòng)力總成方面比較保守,仍使用2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),名爵HS和柯珞克則是使用了渦輪+雙離合變速箱的搭配。但是在外觀設(shè)計(jì)上,名爵HS和KX5比較大膽,而逍客和柯珞克則是較為保守。
在配置方面,名爵HS則是占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),配置的豐富度明顯高于其他四車,且動(dòng)力也有一定優(yōu)勢(shì)。而柯珞克則是空間表現(xiàn)最優(yōu)異,1.4T+DSG已經(jīng)是一個(gè)很成熟的動(dòng)力總成匹配。逍客則是走向一個(gè)“中性”的路線,動(dòng)力也只能說(shuō)一般,足夠滿足大多數(shù)人的需求。KX5則是擁有霸氣的外觀,但是動(dòng)力和逍客一樣,屬于“溫馴可愛(ài)”的類型。
總的來(lái)看,如果對(duì)動(dòng)力和配置非常要求的人,名爵HS是一個(gè)好選擇,逍客則是適合不喜歡在車上花太多精神的消費(fèi)者,月銷量過(guò)萬(wàn)代表它的口碑不錯(cuò)。如果對(duì)乘坐空間有需求的話,柯珞克是一個(gè)好選擇。至于KX5.出色的顏值和內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓它在四車中屬于顏值高的那邊。(文、圖/汽車之家 張立祥)
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