[汽車之家 車型PK]  隨著技術(shù)的進(jìn)步，電動車的充電速度越來越快，續(xù)航問題得到很大程度解決，我們?nèi)缃褚彩菚r候該考慮買一輛續(xù)航、空間、舒適度、智能化、豪華感與性能樣樣都不能將就的電動車了。尤其是價格也不能定的太高，可市面上有這樣的電動車嗎？此時，我的腦海里浮現(xiàn)出了兩輛車，蔚來ES6(參數(shù)|詢價)還有比亞迪唐EV600，它們里里外外看著都十分順眼，讓你挑不出什么毛病。那它們兩個，究竟該如何選擇呢？接下來，聽我細(xì)細(xì)給您分解。

　　蔚來ES6，定位于中型SUV，根據(jù)動力系統(tǒng)不同分為基準(zhǔn)版與性能版，不同版本還可以選擇70kWh與84kWh兩種電池容量，使續(xù)航能夠從最低的420km提升到最高510km且支持電池更換。這輛車即便是基礎(chǔ)版本，內(nèi)飾設(shè)計也足夠豪華，但官方還是為它提供了豐富的選裝包，并為用戶提供定制化生產(chǎn)，它的補(bǔ)貼后價格區(qū)間為33.8-55.33萬元。

　　比亞迪唐EV600，同樣定位中型SUV，分為后輪驅(qū)動與四輪驅(qū)動兩種動力形式共五個配置，用戶可以選裝的官方配件并不多，但即便是頂配版的售價，也與蔚來ES6最低配版的價格接近，它的補(bǔ)貼后售價區(qū)間為25.99-35.99萬元。盡管沒有華麗麗的選裝包，但唐EV600的高配版配置十分齊全，像全景天窗、座椅通風(fēng)/加熱、座椅12向電動調(diào)節(jié)、L2級自動輔助駕駛這些樣樣不落，并且全系都標(biāo)配了82.8kWh電池容量，使續(xù)航突破500km，就憑這一點(diǎn)相信就能俘獲不少人的芳心。

　　 為了對比的公平性，我們今天選擇了兩車售價較為接近的型號，分別是蔚來ES6的性能版（未選裝任何選裝包），補(bǔ)貼后售價37.8萬元（由于該配置目前還沒正式交付，所以本文的車型以蔚來ES6首發(fā)紀(jì)念版為例，該車外觀與內(nèi)飾基本與性能版一致，但選裝了所有的選裝包，我會在文中注明）。以及比亞迪唐EV600D的頂配車型智聯(lián)創(chuàng)世版，它的補(bǔ)貼后售價為35.99萬元。

　　值得一提的是，兩車的設(shè)計師都大有來頭，唐EV600的設(shè)計工作由前奧迪設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)�·艾格先生主�?dǎo)完成，而蔚來ES6的設(shè)計工作也是由曾經(jīng)設(shè)計過私人客機(jī)、摩托車甚至可樂瓶罐子的著名美國設(shè)計師Kris Tomasson來主導(dǎo)完成。前者對大眾喜歡什么樣的汽車設(shè)計十分了解，而后者則更喜歡跨界挑戰(zhàn)，不同的設(shè)計思路也決定了兩車設(shè)計風(fēng)格的差別。

● 外觀設(shè)計：設(shè)計風(fēng)格迥異

　　比亞迪唐EV600采用了全新的“Dragon Face”設(shè)計語言，其前臉造型與東方神話中的神龍面部造型頗為相似，外觀威嚴(yán)而大氣。不過該車的設(shè)計還是相對傳統(tǒng)，相比之下蔚來ES6的造型則更有新意一些。其獨(dú)立式日行燈設(shè)計的極為狹長，并將大燈隱藏在前包圍的霧燈區(qū)，這讓前臉顯得十分與眾不同，再加上它采用內(nèi)凹式設(shè)計的黑色中網(wǎng)，仿佛張開了深不見底的大嘴。在汽車界，它絕對是個異類，地球上很難見到這個物種，我覺得它應(yīng)該來自外星。

　　值得一提的是，雖然唐EV600擁有更大的輪圈尺寸以及更優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)，不過卻沒有ES6上的主動空氣懸架，在路面的適應(yīng)性上要比蔚來ES6遜色一些。至于懸架調(diào)校的表現(xiàn)，汽車之家的編輯已經(jīng)在測試文章中進(jìn)行了細(xì)致體驗。（傳送門：ES6測試；唐EV600測試）

　　兩輛車的尾部設(shè)計我很難斷定誰好誰壞，我喜歡比亞迪的尾燈設(shè)計，看著很有科技感，但ES6的也不賴，雖然傳統(tǒng)了點(diǎn)，但很簡約立體。唐EV600的尾部有點(diǎn)顯高，ES6看起來則更為敦實一些。此外，兩車都有帶腳踢感應(yīng)功能的電動尾門，這點(diǎn)我也很喜歡。