極端化博弈蔚來(lái)ES6對(duì)比比亞迪唐EV600

胡永彬

2019年07月21日 08:03 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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● 空間動(dòng)力：伯仲之間

　　從上面這一組空間對(duì)比來(lái)看，兩者的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)都非常給力，但很明顯ES6的儲(chǔ)物能力更強(qiáng)。你看那中央扶手箱的深度，我覺(jué)得與漢蘭達(dá)的中央扶手箱有的一拼，再看看中控地臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間，同樣可以放下衣服、手提包等物體。

●動(dòng)力配置對(duì)比

● 全文總結(jié)：

　　當(dāng)做完全部的靜態(tài)對(duì)比，不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，兩款車型其實(shí)是在走兩個(gè)極端。比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))EV600被塑造成一款性價(jià)比極強(qiáng)的車型，你看它無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，幾乎與唐的燃油版以及插電混動(dòng)版有90%以上的設(shè)計(jì)是一致的，以此能夠增加零件的通用性，降低成本；并且據(jù)了解大到唐EV身上的電機(jī)、電控、電池、前大燈、后尾燈，小到后制動(dòng)卡鉗、空調(diào)壓縮機(jī)、等等這些都是比亞迪自己生產(chǎn)，并以此來(lái)降低唐EV車型的零部件成本，從而做到了即便是頂配車型，售價(jià)僅與ES6的基礎(chǔ)版裸配車型接近。

　　不過(guò)，這并不代表ES6的產(chǎn)品力就不行，您別忘了，它也在走一個(gè)極端，那就是通過(guò)各種豪華的配置、人性化的設(shè)計(jì)以及周到的服務(wù)，來(lái)給消費(fèi)者一個(gè)這個(gè)企業(yè)力所能及的用車體驗(yàn)高度。盡管，和中國(guó)品牌新能源車比，ES6的確貴了點(diǎn)，但想想那中央扶手箱碩大的儲(chǔ)物空間、空氣懸架、香氛系統(tǒng)、Nappa真皮、女王副駕、碩大天窗、等等，您還能找到市面上同級(jí)別（無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車）還有哪個(gè)車型能做出如此豪華的配置嗎？至少目前我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。（圖/文/攝汽車之家胡永彬、拍攝輔助：姚嘉）