廠商指導(dǎo)價：11.98-19.08萬元

  動力系統(tǒng)：1.5T+6MT/7DCT,2.0T+6AT/7DCT

  推薦車款：2019款 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版 國VI

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■ 外觀簡介：

　　領(lǐng)克02(參數(shù)|詢價)的設(shè)計非常大膽，能讓人一眼就能記住。整車設(shè)計頗具特點(diǎn)，身上有許多細(xì)節(jié)，但這些細(xì)節(jié)并不會讓整個車的設(shè)計顯得沒有章法，C柱的造型、彩色的輪圈等，這些元素單拎出來或許會有些夸張，但在它身上通過某種組合偏偏能達(dá)到一種和諧。

　　尺寸方面，領(lǐng)克02的長寬高分別為：4448×1890×1528mm，軸距為2702mm。在此次海選中，車身寬是最大的。輪圈方面，車輛全系搭載18英寸輪圈，造型同樣十分個性突出。

■ 內(nèi)飾簡介：

　　領(lǐng)克02的內(nèi)飾整體設(shè)計跟01幾乎相同，不難發(fā)現(xiàn)它的風(fēng)格受到不少沃爾沃的影響，簡約大方，跟目前市面大部分德系風(fēng)、日系風(fēng)還是有很大不同的。從做工和用料，包括豪華氛圍的營造上，領(lǐng)克02在同級都算是上乘。

　　領(lǐng)克02同樣采用了全液晶儀表盤，并采用了10.2英寸液晶屏，在此次海選中尺寸最大，并且搭載了燕飛利仕音響，外部配置方面，車輛配備了LED大燈，并配有后視鏡記憶功能，整體表現(xiàn)非常不錯。

■ 乘坐及儲物空間：

　　 乘坐空間方面，178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，還剩余一拳的剩余頭部空間。來到后排，頭部空間能剩余一拳，而腿部空間則只有一拳，相比對手略小一些。

　　領(lǐng)克02的后備廂空間尺寸在此次海選中并不突出，不過依然能放下我們?nèi)齻�不同尺寸的體驗(yàn)用箱子，但是已經(jīng)沒有多余的空間，后排座椅支持按照4/6比例放倒，不過不能形成一個純平空間。但對于增加整體儲物容積而言，已經(jīng)足夠了。

■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架：

　　領(lǐng)克02使用了1.5T三缸發(fā)動機(jī)+7速雙離合變速箱的動力總成，從數(shù)據(jù)上來看它表現(xiàn)還是比較 不錯的，180馬力，265�！っ椎臄�(shù)據(jù)已經(jīng)是不亞于很多四缸1.8T發(fā)動機(jī)的水平了。

■ 車輛駕駛感受：

　　車輛的動力表現(xiàn)還是超出了許多人的預(yù)期，除了在低速小油門以及高擋位低轉(zhuǎn)速時方向盤傳遞的振感要比四缸車顆粒感大一些，其它時候你不會明顯感覺出它跟四缸車的區(qū)別。

　　輕松愜意是開過它后給駕駛者留下最主要的印象。它的起步并不會有很多雙離合車那種黏黏的感覺，抬剎車、起步、加速整個過程干脆利索，而且發(fā)動機(jī)在起步階段很樂于發(fā)力，轉(zhuǎn)速時刻處在最大扭矩輸出區(qū)間，動力響應(yīng)速度比較快，超車或者提速都能得心應(yīng)手。得益于出色的隔音，盡管在高速上提速已經(jīng)沒有那么輕松，但車內(nèi)依舊不會被太多發(fā)動機(jī)聲音打擾。這臺變速箱換擋速度和平順性它都能兼顧。作為一款并不主打運(yùn)動的車，它的換擋速度完全能夠令人滿意。

　　底盤試圖在運(yùn)動和舒適之間取一個平衡點(diǎn)，給人感覺懸架初段比較軟，足以過濾掉大部分細(xì)小振動，在壓過減速帶這種單一障礙物時能夠展現(xiàn)出它的韌性，稍有不足的是缺乏一些厚重感，還有較大顛簸后會出現(xiàn)余振。

■ 車型點(diǎn)評：

　　豐富的配置、良好的行駛品質(zhì)，領(lǐng)克02的整體表現(xiàn)依然表現(xiàn)出色，同時，雖然領(lǐng)克01和領(lǐng)克02的價格有部分重疊，二者如何選擇可能會成為一些潛在買家的困惑。但領(lǐng)克02的配置更豐富、更全面，也正迎合了車系主打潮流化風(fēng)格的定位。

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