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內(nèi)飾簡潔/空間夠用靜態(tài)體驗吉利幾何A

周楚然

2019年03月15日 16:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 您沒有看錯，這款全新車型的名字就叫“幾何A”！它是吉利新能源推出的純電動車型，稍早前我的同事為大家?guī)砹怂?a href="http://m.bjhplwc.com/advice/201902/930352.html" target="_blank">外觀實拍文章，其簡潔的設(shè)計，不錯的空氣動力學(xué)設(shè)計給人留下了較為深刻的印象。那么新車內(nèi)飾部分究竟有著怎樣的表現(xiàn)，空間能否滿足使用需求呢？讓我們一起來看看吧。(注：實拍車型為試裝車，或與量產(chǎn)車型存在差異，請諒解）

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文章標(biāo)簽：新車圖解電動車導(dǎo)購中國品牌

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吉利幾何A 2019款高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.21秒	42.02米	--升
測試文章：15萬起、續(xù)航超400km,又將中國品牌電動轎車標(biāo)桿拉高了？
評測編輯-姚嘉：	底盤的調(diào)校有些“德味”，厚重感十足，在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感，開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個較窄的輪胎，繞樁測試中，有些拉不住車身，不過這款車的定位就是家用，極限不高也能夠原諒。
評測編輯-：	L2+基本輔助駕駛還挺好用，高速上開啟ACC和車道偏離，非常省力，小的彎道也能識別，城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力，對于日常代步來說，這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。
評測編輯-姜田雙：	幾何A的顏值可以算是中上水平了，內(nèi)飾的設(shè)計也非常簡潔，尤其是中控的UI設(shè)計，沒有太多花里胡哨的元素，干凈舒服。唯一有點遺憾的就是擋把前方的觸摸板，反光不說，反應(yīng)也不是特別靈敏。

吉利幾何A

指導(dǎo)價：14.38-20.78萬

級別：緊湊型車

詢底價

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