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底盤的調(diào)校有些“德味”,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,開起來和很多燃油車不相上下。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,繞樁測試中,有些拉不住車身,不過這款車的定位就是家用,極限不高也能夠原諒。
L2+基本輔助駕駛還挺好用,高速上開啟ACC和車道偏離,非常省力,小的彎道也能識(shí)別,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,對(duì)于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了。
幾何A的顏值可以算是中上水平了,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡潔,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),沒有太多花里胡哨的元素,干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,反光不說,反應(yīng)也不是特別靈敏。
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