● 啟辰T60(參數(shù)|詢價(jià))

　　啟辰T60在小型SUV中被提及的次數(shù)比較少，大家對(duì)它也并不是很了解，包括我也是，不過在第一眼看見它的樣子時(shí)，有種眼前一亮的感覺。方方正正的造型很硬朗，這種風(fēng)格在中國小型SUV中還真沒幾個(gè)。

　　車尾的棱角比較分明，包圍處大面積的銀色護(hù)板跟整車比較硬線條的風(fēng)格契合，只不過尾燈的造型有些不搭，如果樣式再簡單一些就更好了。

　　整車內(nèi)飾最引人矚目的就是矗立在中間那塊10英寸的屏幕了（高配車型屏幕10英寸，中低配車型為8英寸），但實(shí)際等你坐在駕駛位上，會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表竟然也是全液晶的（高配車型有），并且它不是那種只能換幾種顯示模式的“樣子貨”，它還能全屏顯示導(dǎo)航信息，這在小型SUV中還是有一定優(yōu)勢的，不過有優(yōu)就有劣，也許是為了美觀，T60的多媒體和空調(diào)控制面板全部采用了觸摸式，在駕駛時(shí)，操作不夠便利。

　　重點(diǎn)來了，2640mm的軸距讓T60的乘坐空間有了保證。身高182cm的體驗(yàn)者坐在后排，還能獲得2拳的腿部空間，并且車子本身平直的車頂造型，使得頭部也不會(huì)感到壓抑，在小型SUV中是很有競爭力的表現(xiàn)。

　　1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的佛系組合重在平順，只看參數(shù)就知道它并不想當(dāng)跑得最快的那個(gè)，平平穩(wěn)穩(wěn)，讓人放松的駕駛感是它所追求的。

　　自吸+CVT，幾乎等同于線性+平順，而試駕感受也證明了我的猜想。T60的動(dòng)力調(diào)校深受日產(chǎn)影響，初段動(dòng)力響應(yīng)非常積極，油門線性且輕快。雖然只有126馬力，但在中低速并不會(huì)感覺到乏力，不過高速就不是它所擅長的了，隨著車速的提升，慢慢能夠感覺到T60會(huì)出現(xiàn)后勁兒不足的情況，想超車需要預(yù)判，并且留出足夠長的距離才行，而且，隨著不斷加大油門，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也自然會(huì)變得比較吵。

　　本以為T60的底盤也會(huì)和動(dòng)力一樣比較佛性，但懸架的調(diào)校并沒有想象中的軟，尤其是前段偏硬，這讓它在經(jīng)過坑洼路面時(shí)會(huì)感覺有些顛，后段雖然稍有好轉(zhuǎn)，但支撐力也不算充足，而且懸架的回彈比較生硬，舒適性一般。

車型小結(jié)：

　　啟辰T60硬朗的造型使它在小型SUV中獨(dú)樹一幟，單憑這點(diǎn)就能吸引一部分消費(fèi)者。它真正的殺手锏是車內(nèi)空間，后排寬敞的空間在同級(jí)中優(yōu)勢不小，即便是個(gè)高的消費(fèi)者坐在這也沒有壓力。至于動(dòng)力，它能給你的是平順和線性，如果您的使用環(huán)境多為高速路，或者經(jīng)常多人乘坐，那么它應(yīng)付起來可能會(huì)比較吃力，但在城市里，就沒有這份擔(dān)心了。

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