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編輯喜歡的車 2018春節(jié)特輯SUV篇(3)

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  [汽車之家 初步海選]  快樂的時光總是過得特別快,當您看到現(xiàn)在這篇文章的時候,說明已經(jīng)到大年初五了。盡管心里有再多的留念和不舍,也是時候該收拾心情調整狀態(tài)準備上班了。新的一年,不知道大家是否都給自己訂下目標了?在這里祝愿沒車的朋友能早日擁有一輛自己的愛車,有車的朋友能換更好的車。閑話少述,接下來我們將給大家?guī)泶汗?jié)特輯SUV篇第三期,本篇涵蓋的車型既有時尚實惠的名爵ZS榮威RX3,也有合資的馬自達CX-5和更高端的沃爾沃XC60

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● 陳海傭喜歡的車型——沃爾沃XC60

喜歡理由1——BBA“爛大街”,選輛不一樣的

  現(xiàn)在的車市已經(jīng)進入百花齊放的時代,無論是哪個級別的車型,大家可以選擇的余地都非常大。以高端中型SUV為例,以前是BBA的天下,如今可不一樣。眾多豪華品牌都加入這個細分市場的爭奪中,而且不少都推出了國產(chǎn)車型。它們不僅性價比更誘人,獨特的品牌調性也吸引著不同的人群,例如這款具有北歐風情的XC60。

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

  沃爾沃XC60的“不一樣”在車身尺寸上就體現(xiàn)出來了,眾所周知,由于為了迎合國人的需求,許多品牌國產(chǎn)后的車型都會進行加長?晌譅栁諼C60并沒有這么做,絕對是合資車里的一股清流。所以如果您和我一樣對“加長”需求不大,更喜歡原汁原味的話,那沃爾沃XC60應該正合您意。

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

  沃爾沃XC60雖然沒有加長,但它的乘坐空間表現(xiàn)并不含糊,尤其是后排的腿部空間,整體還是比較讓人滿意的。實際上,對這個級別的SUV來說,乘坐空間一般不會是問題,更多是看您對“充!钡亩x。

● 喜歡理由2——內飾居家不失科技感

  老款沃爾沃XC60的內飾如今看來非常老土,新款則有非常大的改進,變得簡潔舒服而不失科技感。它除了采用大量軟質材料保持質感,還用了少量的桃木飾板,這樣同樣為內飾增添了幾分中年人喜愛的典雅氣息。

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2017款 T5 智行升級版

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

  全新沃爾沃XC60配備了全液晶儀表盤、豎向放置的9英寸中控屏幕,彰顯了這個級別車型該有的豪華感。作為一款高端SUV,它的基本配置也能滿足我的日常使用需求,例如大家最關心的安全配置,車道偏離預警、主動安全系統(tǒng)等都有配備。當然,娛樂配置同樣到位,寶華韋健音響帶勁。

● 喜歡理由3——具有一定的脫困能力

  現(xiàn)在如果有時間去旅行,現(xiàn)代的都市對我的吸引確實不大,更想到遠方看一些自然風光,這就需要車輛具有一定的越野能力。雖然說中國絕大部分地區(qū)的道路建設都非常好,可要是開著一輛有四驅系統(tǒng)、通過能力強的車型去旅行,心里還是更踏實一些。

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

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  2018款沃爾沃XC60采用了瀚德第五代四驅系統(tǒng),同樣的系統(tǒng)也在家族大哥XC90身上配備,并且同樣采用了前后開放式差速器,中央多片離合器限滑差速器,依靠電子系統(tǒng)制動控制失去抓地力的車輪來完成脫困。


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  XC60是一臺基于前驅平臺打造的四驅車型,所以滑輪組單后輪測試對它來說,最為困難,不僅考驗中央多片離合器式限滑差速器的限滑能力,同時也對電子輔助系統(tǒng)的制動能力有不小考驗?蓮奈覀兇饲暗臏y試來看,對于一臺主打城市使用的SUV來說,它的脫困能力已經(jīng)很出色了。

● 喜歡理由4——門檻相比BBA更低一些

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智遠運動版

  雖然價格對考慮這個級別車型的朋友來說,并非決定購買的第一因素,可也肯定是左右選擇的因素之一。在中型SUV市場里,我們看到其他品牌的車型都有意在定價方面與德系三強保持“距離”,沃爾沃XC60同樣不例外。從官方指導價來看,它的門檻相比BBA同級車型低了近3萬元,要相對更親民一些。

● 編輯點評:

  如今的高端中型SUV市場競爭日趨白熱化,當然,第一梯隊的競爭還是屬于BBA之間的較量,更多的車型都扎堆于第二梯隊,它們的價格相對接近,和BBA也拉開了一段距離。不過,我相信價格只是一方面,對購買這個級別車型的朋友來說,最終促成購買的至少得源于對品牌精神的認同。另外,它最好能標榜自己的品位和個性。在我看來,沃爾沃XC60在自己所屬的級別里,是一款相當具有自己風格的車型,這正是它吸引我的地方。

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  • 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.10 37.69 9.70
    測試文章:青出于藍勝于藍 沃爾沃XC60對比奔馳GLC
    評測編輯-周宇軒:

    我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法,但是它的老產(chǎn)品我真的認為很沒有特色。但如今這臺XC60確實改變了我的看法,表現(xiàn)綜合,四驅能力強。如果你追求輕松的駕控方式,選它沒錯。

    評測編輯-:

    XC60在四驅能力上真是讓人非常滿意,夸張點說都有那么點吃驚了,完全超出了我們對于一款城市SUV的預期。而日常駕駛,它所給我?guī)淼氖歉嗟氖孢m性,操控輕盈,座椅支撐也不錯,可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升。

    評測編輯-李佳:

    XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上占據(jù)著一些優(yōu)勢,還有著更為出色的動力參數(shù)與四驅系統(tǒng),是個適合年輕消費者的新選擇。

  • 沃爾沃XC60 2017款 T5 AWD 智進版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.75 39.41 10.30
    測試文章:換裝4缸發(fā)動機 測2017款沃爾沃XC60 AWD
    評測編輯-:

    沃爾沃的車向來沒有太多硬傷,無論是動力還是底盤調校的都很不錯。然而,這代XC60的服役時間確實有些長了,在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當下主流產(chǎn)品有著一定差距,否則我愿意給出更高的分數(shù)。盡快改款吧!

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進口到國產(chǎn),發(fā)動機從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革。雖然如今看來,車型相對較老,但全新的動力系統(tǒng)配上不錯的性價比,讓它依舊值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    換裝Drive-E發(fā)動機以及8AT變速箱后無論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質相比原先的5缸發(fā)動機都有著不小進步,外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小,性價比不錯。當然,我也更期待它的換代改款。

  • 沃爾沃XC60 2015款 T5 AWD 智馭版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.24 37.39 --
    測試文章:綜合表現(xiàn)不錯 測國產(chǎn)沃爾沃XC60 2.0T
    評測編輯-羅奧雨:

    其實我對各種車型的接受度都挺高的,所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話,我會對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價更高。之前沒有對這款車型做過性能測試,這次的結果令我十分滿意:0-100km/h加速成績8秒多,剎車距離38米以內,沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評分,動力總成扣一分,自適應巡航系統(tǒng)扣一分,總計8分。

    評測編輯-黃正橋:

    本來挺不錯的一個車,內飾很精致、安全配置極高,但因為有了全新的Drive-E動力系統(tǒng)做對比,所以測試車上的這臺2.0T五缸發(fā)動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了,動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅系統(tǒng),所以如果您想要四驅版的XC60,也只能接受這套略顯老舊的動力系統(tǒng)。

    評測編輯-盛元珺:

    國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動機,雖然這款發(fā)動機從實際駕駛感受來說,它的平順性與動力表現(xiàn)也都比較令人滿意,加速和剎車測試成績也不錯,四驅系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距。而對于如今的國產(chǎn)XC60,擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇,要Drive-E就沒有四驅,要四驅就得接受老5缸,這局面有點尷尬。

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沃爾沃XC60

指導價:39.69-45.89萬
級別:中型SUV
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