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2017春節(jié)特輯:我們喜歡的緊湊型SUV

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● 編輯王旻昊喜歡的車型:英菲尼迪QX30

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

◆ 喜歡英菲尼迪QX30的理由一:外形大氣,顏值出眾

  在我上大學(xué)的時(shí)候,土豪舍友買了一輛英菲尼迪G37,動(dòng)感的外觀、充足的動(dòng)力以及良好的駕駛感受給我留下了非常好的印象,從那天起,我就愛(ài)上了這個(gè)牌子。畢業(yè)后,我也購(gòu)入了一輛Q50S來(lái)圓夢(mèng),在我心里,英菲尼迪一直是一個(gè)富有個(gè)性的豪華品牌,歐美的大膽和東方的韻味在它身上結(jié)合的非常完美,非常符合我的審美 。

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英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版
 
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英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

  QX30的外形非常有特點(diǎn),雖然它和奔馳GLA采用同一平臺(tái),共用發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)還有變速箱,但是看起來(lái)它卻更加動(dòng)感,飄逸的線條讓車身看起來(lái)立體感十足,大量的家族化設(shè)計(jì)元素讓它和GLA的外觀差別很大,非常富有層次感,讓人一眼看上去讓人一眼看上去就覺(jué)得這車不便宜,開(kāi)起來(lái)也很有面子,在外觀上絲毫不遜色于傳統(tǒng)的豪華品牌。

◆ 喜歡英菲尼迪QX30的理由二:內(nèi)飾設(shè)計(jì)舒適,座椅柔軟

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  QX30內(nèi)飾做工非常棒,基本上能摸到的地方都被皮和軟質(zhì)材料覆蓋起來(lái)了,上下錯(cuò)落的設(shè)計(jì)很容易讓人親近,如同一位富有內(nèi)涵卻平易近人的朋友一樣,而相比之下,許多德系品牌那種高端大氣的豪華給我個(gè)人感覺(jué)有些太傳統(tǒng)莊重了,開(kāi)起來(lái)總是感覺(jué)很嚴(yán)肅,并且QX30的座椅非常柔軟舒適,坐起來(lái)和大沙發(fā)一樣,非常享受,在它身上你能感受到一種“科技以人為本“的感覺(jué),我有時(shí)候甚至在想,是不是從內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就可以體現(xiàn)出歐美文化和東方文化的區(qū)別呢,QX30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑吸引了我。

◆ 喜歡英菲尼迪QX30的理由三:動(dòng)力總成性價(jià)比高

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

  QX30有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)總成,實(shí)際我個(gè)人覺(jué)得1.6T的已經(jīng)足夠滿足日常使用了,畢竟2.0T的售價(jià)要貴了不少,性價(jià)比差一些。

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英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

(注:我駕駛的英菲尼迪QX30是2.0T 四驅(qū)極限版,以下動(dòng)力部分觀點(diǎn)僅針對(duì)2.0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)。)

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

 
英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 2.0T 四驅(qū)極限版

  QX30和奔馳GLA共用同一平臺(tái),因此他們的動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)形式以及底盤(pán)結(jié)構(gòu)都是相同的,開(kāi)起來(lái)和奔馳GLA也很相似,升擋非常平穩(wěn),不過(guò)變速箱的降擋反應(yīng)較慢,實(shí)際駕駛中深踩油門(mén)的時(shí)候有一定的遲鈍,但作為一臺(tái)日常家用的跨界SUV已是足夠,我個(gè)人認(rèn)為這種油門(mén)設(shè)定非常適合駕駛技術(shù)比較一般的女司機(jī),同時(shí)這種設(shè)定對(duì)油耗也有一定幫助。參考其售價(jià),也比奔馳的官方定價(jià)要低一些,買到的東西卻一樣,性價(jià)比相當(dāng)高。與此同時(shí),不要忘了它是一輛進(jìn)口車,在國(guó)內(nèi),大部分消費(fèi)者還是更愿意相信進(jìn)口車的品質(zhì)的。

● 總結(jié)

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

  英菲尼迪QX30就是我2016年度最喜歡的車型,不可否認(rèn),其中有一些我對(duì)英菲尼迪這個(gè)品牌的喜愛(ài),但那又怎樣呢?英菲尼迪在我心里就是占據(jù)了一個(gè)很重要的地位,車可不僅僅是一個(gè)工具,他更是男人的一個(gè)玩具。

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  • 英菲尼迪QX30 2017款 1.6T 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 37.36 8.20
    測(cè)試文章:難得任性 英菲尼迪QX30 1.6T性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    QX30的駕駛感受和性能表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò),是一輛開(kāi)著挺有樂(lè)趣的小車,但是較低的配置和不享受四年免費(fèi)保養(yǎng)讓它的競(jìng)爭(zhēng)力下降不少,想買的朋友不妨再等等,現(xiàn)在優(yōu)惠幅度還比較小,別著急出手。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    變速箱的表現(xiàn)讓人有點(diǎn)小失望,擋位選擇不準(zhǔn)、降擋速度也偏慢,感覺(jué)對(duì)不起這幅動(dòng)感的身形,其余方面倒是都比較正常,沒(méi)什么缺點(diǎn)、也沒(méi)有太大亮點(diǎn)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    外形+進(jìn)口身份是QX30最吸引人的地方,但是不享受免費(fèi)保養(yǎng)政策實(shí)在有些遺憾,畢竟在品牌、配置和優(yōu)惠幅度方面QX30都不及GLA,資金充裕又想追求個(gè)性的朋友可以考慮這車。

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英菲尼迪QX30

指導(dǎo)價(jià):22.78-36.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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