[汽車之家 初步海選]  小型SUV在近兩年之間迅速火爆起來，各廠商的同級車型如雨后春筍般進(jìn)入人們的視線。先前只有幾款車時容易選擇，現(xiàn)在光是合資品牌的產(chǎn)品就有十余款，頗有趕超其它級別車型的態(tài)勢。面臨眾多選擇，我們要做的是，先明確自己的需求，再了解各款車型的優(yōu)點，然后選擇最適合自己的那一款。要知道，沒有最好的車，只有最合適的車。

　　15萬說多不多，說少也不少。在小型SUV這個級別，算上市場優(yōu)惠的話，這價格差不多可以“隨便挑”了。既然預(yù)算充足，我們自然要選擇合資小型SUV中的精品車型。我從幾個角度挑選了6款有特長的車，推薦給大家。

空間靈活性最好的XR-V和繽智

　　計劃購買合資小型SUV的各位，想必大多是第一次購車，或是想把轎車換成SUV。它很可能是家中唯一一輛車，因此空間便是大多數(shù)消費者首要看重的指標(biāo)。在這個世界上，沒有人比日本人更擅長在一個小空間里開鑿出大內(nèi)容了。

　　東風(fēng)本田的XR-V和廣汽本田的繽智便是最好的例證。拋開繽智頂配獨有的四驅(qū)布局不說，這兩款兄弟車型基本只在外觀設(shè)計和少數(shù)配置上有別。我以個人比較喜歡的XR-V來說，如果你喜歡繽智的外型，也同樣可以參考。

　　這次我推薦的幾款車，大部分參加了之前的合資小型SUV橫評，包括這臺XR-V。當(dāng)時我的同事陳樂對它的看法跟我十分一致。我們都非常喜歡它的外型，特別是橫貫后方的尾燈。它的內(nèi)飾做工精良程度和設(shè)計成熟度也都處在同價位第一梯隊里。

　　接下來就是重頭戲了，XR-V的空間靈活性幾乎是所有同級車型都不能比的，它的后排座椅座墊可以向上翻折后固定在那里，這樣后排車廂可以變成一個高度非常可觀的儲物空間，能夠搬運很高的物品。看，身高187cm的大塊頭陳樂站在里面都不顯得很擠。當(dāng)然，它的常規(guī)乘坐空間也非常棒，用“越級”來形容也不夸張。

　　上圖是橫評時我們統(tǒng)一體驗的各款車型乘坐空間，用拳頭和指頭來表示。由于低配繽智的織物座椅坐上去內(nèi)陷更多，所以頭部空間比裝配仿皮座椅的高配XR-V略大。綜合來看，它倆在當(dāng)時的8款車中絕對是乘坐空間的冠亞軍。除此之外，在儲物空間方面這兄弟倆也同樣出眾。

　　XR-V和繽智的動力系統(tǒng)配備相同，都有1.5L和1.8L兩款發(fā)動機，也都可以匹配6速手動或CVT變速箱。本田為那臺比較新的1.5L地球夢發(fā)動機宣傳得比較多，它確實很省油，動力也不錯，但高轉(zhuǎn)速的噪音有點大。咱們預(yù)算15萬，我建議購買動力更強、噪音更小的1.8L發(fā)動機，配合省心的CVT變速箱。這套動力組合的默契程度很高，從平順度、加速能力、響應(yīng)能力等方面綜合看，在這個級別里屬于最棒的選擇之一。

『藍(lán)色車為繽智，配圖非1.8L車型，請注意』

小結(jié)

　　如你所見，XR-V和繽智不單單有空間大、靈活性出眾這個亮點，它們的綜合實力也是非常棒的。算上市場優(yōu)惠之后，15萬左右裸車可以選到它倆的兩驅(qū)頂配/次頂配車型（實際價格因不同城市而異），擁有諸如無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、倒車影像、LED大燈等相對高端的配置（兩車配置取向略有不同，部分配置并非兩車都有），用起來比低配可舒服多啦。