自主新兵挑戰(zhàn)合資老將 奔奔對比奧拓
● 內(nèi)飾設(shè)計介紹以及車內(nèi)用料、做工對比
奔奔的內(nèi)飾跟外形設(shè)計一樣很討年輕人喜歡，它的中控臺明顯借鑒了雪佛蘭愛唯歐的設(shè)計，多媒體系統(tǒng)區(qū)域的設(shè)計最明顯。其實，車內(nèi)吸引眼球的地方并不在于中控臺的造型設(shè)計，而是正中央的彩色大屏，還有大膽的色彩搭配。坦白地說，作為年輕人的我很快就被吸引住了。
相比之下，奧拓的內(nèi)飾設(shè)計明顯要收斂得多，色彩搭配也主要以淺色為主調(diào)，可謂是典型的務(wù)實派。其實，它的內(nèi)飾設(shè)計整體給我的感覺還是比較大氣的，不太像坐在一款微型車的感覺，或許是它采用了復(fù)合式中控臺的原因吧？另外，在它的車內(nèi)我們也可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤就跟雨燕的一模一樣。
兩車的車內(nèi)用料基本相同，里面所有的零部件都是千篇一律地由硬塑料制成，要得出對比的結(jié)果就只能從質(zhì)感的營造能力以及做工方面入手。為此，我著重挑了幾個經(jīng)�？吹揭约坝|摸到的地方來進行比較。先從質(zhì)感營造能力說起，為了彌補硬塑料帶來的質(zhì)感不佳，它們的中控臺表面都經(jīng)過紋路處理，在這方面做得更加細膩的是奔奔，細密的紋路處理加上鮮艷的色彩，不僅確保了視覺效果，而且摸上去的質(zhì)感也不至于太次。然后是做工方面，這點同樣是奔奔的表現(xiàn)更佳，奧拓丟分的地方是細節(jié)處理不夠到位，不僅有部分位置的接縫做得不夠均勻，而且有些零部件還存在嚴重的毛邊。
| 車內(nèi)配置對比規(guī)格表 | ||
| 車型 | 奔奔 2014款 1.4L手動尊貴型 | 奧拓 2013款 1.0L手動豪華型 |
| 廠商指導(dǎo)價（萬元） | 5.19 | 5.09 |
| 差價（萬元） | - | -0.10 |
| 多功能方向盤 | ● | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | - |
| 外接音源接口 | USB | AUX |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 整體放倒 |
在車外可以看得到的配置方面，奔奔遙遙領(lǐng)先，而車內(nèi)的配置對比同樣是這種結(jié)果。如果要說奔奔車內(nèi)最搶眼的配置，我認為非中控臺彩色大屏莫屬。該觸摸屏的尺寸為7英寸，顯示足夠清晰細膩，這在同級別車型里面屬于比較少見的配置。當(dāng)然了，多媒體系統(tǒng)的功能也是值得一提的，GPS導(dǎo)航、USB擴展、收音機等常用的功能一項不缺。雖然談不上豐富，但絕對夠用了。
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