● 鈴木超級(jí)維特拉

　　指導(dǎo)價(jià)：24.48-25.48萬元

　　超級(jí)維特拉也是這個(gè)級(jí)別的一個(gè)越野能手，雖然在路上它的上鏡率并不高，很大程度是因?yàn)榇蠹覍?duì)于鈴木品牌的印象普遍建立于它旗下的微型及小型車，20—30萬這個(gè)價(jià)位的車型則很少有人問津。不過這并不能妨礙我們把它列為入選對(duì)象，因?yàn)殁從驹谠揭邦I(lǐng)域也頗有建樹，大家可以想想吉姆尼的表現(xiàn)多么突出，而超級(jí)維特拉則是它的大哥。

　　超級(jí)維特拉的擁有硬朗與時(shí)尚相融合的外觀，像是個(gè)文質(zhì)彬彬的肌肉男。它的整體線條和設(shè)計(jì)在城市SUV里都屬于偏干練和野性的，比如這個(gè)后置備胎，既可以增加車內(nèi)空間，看著又霸氣。

　　超級(jí)維特拉的長、寬、高分別為4500mm、1810mm、1695mm，軸距為2640mm，在這個(gè)價(jià)位內(nèi)也是屬于偏小的尺寸。小身材在越野時(shí)確實(shí)是個(gè)大殺器，不過超級(jí)維特拉車身的最大亮點(diǎn)是它將車架焊接在了車身上，這種類似于“半承載”式的車身也為越野提供了更高的強(qiáng)度保障，并且在車身重量上并沒有大幅增加，自動(dòng)擋車型的質(zhì)量為1658kg，手動(dòng)擋車型為1643kg，因此在城市道路中行駛，超級(jí)維特拉仍然保留了一定的靈活性。差點(diǎn)忘說，它的最小離地間隙是200mm，從數(shù)據(jù)來看并不是很突出。

　　在同價(jià)車型紛紛用上CVT、6速自動(dòng)甚至雙離合變速箱的今天，超級(jí)維特拉裝配的4速自動(dòng)箱顯然已經(jīng)有些跟不上時(shí)代。如果實(shí)在受不了這款過時(shí)的4AT，可以將目光轉(zhuǎn)向搭載5速手動(dòng)變速箱的車型，不像很多廠商僅給手動(dòng)擋車推出低配版本，手動(dòng)的超級(jí)維特拉除了變速箱與自動(dòng)擋車型不同之外配置卻沒有任何配置區(qū)別，我一邊寫一邊在豎大拇指。

　　乍看一眼這個(gè)旋鈕，感覺超級(jí)維特拉與奇駿大同小異，但它的四驅(qū)系統(tǒng)絕對(duì)比奇駿高一等級(jí)。它使用的是一套全時(shí)四驅(qū)，并且擁有低速四驅(qū)功能。當(dāng)選用此擋時(shí)，傳動(dòng)比變?yōu)?.97:1，相當(dāng)于將近把扭矩放大一倍，爬大坡、或者需要脫困時(shí)，它的用處可就大了。

　　可以看到，對(duì)于需要蠻力的攀爬，超級(jí)維特拉完全可以勝任，有一點(diǎn)需要解釋的是，根據(jù)我們以往的文章所展示的內(nèi)容來看，超級(jí)維特拉前后軸都沒有差速鎖，也沒有配備電子穩(wěn)定程序從而實(shí)現(xiàn)輪間限滑的作用。不過目前在售的2012款車型上，ESC是標(biāo)準(zhǔn)配置，如果它集成了輪間限滑功能的話，理論上它擁有通過交叉軸的可能性。我希望能盡快借到試駕車來為大家進(jìn)行驗(yàn)證，我本人對(duì)現(xiàn)款車型的通過性能也十分好奇。

　　超級(jí)維特拉的乘坐空間比較充裕，可以看到身高178cm的體驗(yàn)者入座后排后，腿部還有不小的富裕空間。后備廂采用側(cè)開門方式，方便個(gè)子不高的消費(fèi)者開關(guān)門，但停車時(shí)對(duì)后方所留空間要求較大。超級(jí)維特拉的后排座椅可以4/6比例折疊，它有兩種折疊方式，最大可以將行李空間從398升擴(kuò)展到1386升，不過無論是單單將靠背折疊或是將座椅整體向前翻折，底部都不能形成平坦的平面，裝運(yùn)大件物品時(shí)不夠方便。

　　『前排座椅加熱』　　『氙氣大燈帶清洗裝置』

　　超級(jí)維特拉的整車配置也有驚喜，中控臺(tái)上的彩色大屏集成了倒車影像、GPS和DVD功能，另外定速巡航、多功能方向盤、天窗、前排座椅加熱和帶清洗的氙氣大燈等常用配置超級(jí)維特拉也悉數(shù)配備。如果您能夠接受它比較中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，我真沒找到其它讓人不滿意的地方。

● 小結(jié)

　　雖然超級(jí)維特拉的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)不算新穎，但它可以滿足正常的乘坐及使用需求，空間表現(xiàn)充足并且車內(nèi)配置齊全，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)可以讓車輛勝任很高強(qiáng)度的攀爬，十分強(qiáng)悍。目前它手動(dòng)/自動(dòng)兩款車型的售價(jià)分別為26.48和27.48萬元，動(dòng)力稍弱是目前超級(jí)維特拉與同價(jià)位車型最大的差距。如果您對(duì)越野能力的要求大于對(duì)動(dòng)力的要求的話，超級(jí)維特拉值得推薦。

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