● 其它車型配置對比分析：

　　◆ 豐田RAV4 2.0L CVT四驅(qū)風尚版與本田CR-V 2.0L四驅(qū)經(jīng)典版該選誰？

　　在21萬元的價格區(qū)間，豐田RAV4的配置偏重于舒適性以及便利性，在它身上可以找到胎壓監(jiān)測、后駐車雷達、倒車影像、中控臺彩色大屏、藍牙電話、自動頭燈、中央差速器鎖止等配置；本田CR-V在這個價位的車型則偏重于主動安全配置，在它身上我們可以看到剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等配置。另外，本田CR-V在動力上和價格上也有一定的優(yōu)勢。綜合上述所言，我認為本田CR-V在這個價格區(qū)間更值得推薦。

　　◆ 豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)豪華版與本田CR-V 2.4L四驅(qū)尊貴版該選誰？

　　在24-25萬的價格區(qū)間，豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)豪華版相對多出的配置有膝部氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、中央差速器鎖止功能、全景天窗、中控臺彩色大屏、自動頭燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目等；本田CR-V 2.4L四驅(qū)尊貴版相對多出，自動駐車、副駕駛電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等配置，另外它還有7000元的市場優(yōu)惠。結(jié)合上文的分析和這兩款車型的配置差距，我認為豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)豪華版更值得推薦。

　　◆ 豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)尊貴版與本田CR-V 2.4L四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版該選誰？

　　在25-27萬元的價格區(qū)間，它們都已經(jīng)到了各自的頂配車型。若算上市場優(yōu)惠，豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)尊貴版要比本田CR-V 2.4L四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版高了1.70萬元。前者在配置上的升級比較明顯，它相對次頂配車型增加了自動駐車、陡坡緩降、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、電動后備廂、GPS導(dǎo)航、并線輔助和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置；后者本田CR-V 2.4L四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版相對它的次頂配車型只是增加了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、中控臺彩色大屏，單碟CD的多媒體系統(tǒng)換成了單碟DVD，變化并不算大。

　　從上面的表格不難看出，豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)尊貴版在配置上的優(yōu)勢十分明顯，以1.70萬元換來這些配置絕對是值得的，因此這兩款車型之前并不難選擇。只是，售價已經(jīng)突破27.28萬的豐田RAV4在與其它競爭對手相比的時候，其實也不會占到便宜，畢竟到了這個價格區(qū)間選擇性已經(jīng)很多，優(yōu)勢在無形之中被削弱了。

● 全文總結(jié)：

　　外觀內(nèi)飾：它們相對各自的上一代車型都是全面革新，更加年輕時尚的設(shè)計緊隨當下城市緊湊型SUV的發(fā)展潮流。
　　車內(nèi)做工及材質(zhì)：豐田RAV4的整體表現(xiàn)更佳，除了最低配置車型以外，它的中控臺中間部分采用合成皮革包覆，質(zhì)感得到提升，同時也不失檔次感。
　　車內(nèi)乘坐空間：兩車的前排頭部空間以及后排腿部空間的表現(xiàn)基本相同，豐田RAV4取勝的地方在于后排椅背支持角度調(diào)節(jié)，讓舒適性得到更好的保障。
　　車內(nèi)儲物空間：本田CR-V雖然在車內(nèi)儲物格對比的環(huán)節(jié)上遜色一些，不過容積更大、使用更方便的后備廂為它挽回了劣勢。
　　天窗面積：豐田RAV4的天窗不管是采光面積，還是可開啟面積，都比本田CR-V的大。
　　動力系統(tǒng)：豐田RAV4的選擇性更多。
　　四驅(qū)系統(tǒng)：理論上，豐田RAV4的四驅(qū)系統(tǒng)更有優(yōu)勢，實際效果有待驗證。
　　輪胎：它們各自都有兩種規(guī)格、兩種品牌的輪胎可選。

　　結(jié)合上面的分析與每一款車型的配置，從目前的市場情況來看，我個人的推薦如下：19萬元的價格區(qū)間選本田CR-V 2.0L兩驅(qū)都市版；21萬元的價格區(qū)間選本田CR-V 2.0L四驅(qū)經(jīng)典版；22萬元價格區(qū)間選豐田RAV4 2.0L CVT四驅(qū)新銳版；23萬元價格區(qū)間選豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)精英版；24-25萬的價格區(qū)間選豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)豪華版；25-27萬元的價格區(qū)間選豐田RAV4 2.5L自動四驅(qū)尊貴版。

　　正所謂：“不是冤家不碰頭”，這對天生的競爭對手在這一回合的比拼里面，后來者的豐田RAV4在配置上優(yōu)勢明顯，而且它對于每一款車型的售價以及配置安排都極具針對性。其實這并不難理解，既然在時間上慢了一步，那么要扭轉(zhuǎn)當前的局勢就只能提升自己的競爭實力。事實上，我認為豐田RAV4在這方面已經(jīng)做到了。只是，截止到7月份，本田CR-V的銷量為99122臺，而上一代豐田RAV4只有54899臺，前者的銷量約等于后者的2倍，兩者的銷量差距比較大�？梢姡�本田CR-V在國內(nèi)市場的受歡迎程度要相對高很多。除此以外，別忘了它還需要面對途觀、翼虎、馬自達CX-5等實力強勁的對手。由此看來，豐田RAV4前面的路仍然不太好走。當然，現(xiàn)在下結(jié)論未免過早，它是能否在國內(nèi)市場蓋過本田CR-V的風頭，那是需要時間去驗證的。另外，我也很期待本田CR-V在中期改款的時候為我們帶來更多的驚喜。（攝、圖、文/汽車之家 何家榮）

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