廣汽豐田-漢蘭達(dá)
指導(dǎo)價(jià)格：24.88-42.98萬
在中型SUV中的關(guān)注度排名（截止到2013年3月26日）：NO.5

　　漢蘭達(dá)算得上是SUV市場上的一顆常青樹了。它以類似小紅杉的霸氣外形、寬敞的內(nèi)部空間、人性化的設(shè)計(jì)以及親民的價(jià)格備受消費(fèi)者青睞。2012年漢蘭達(dá)完成了一次中期改款，增加了G-BOOK等功能，導(dǎo)航和音響也有所升級，性價(jià)比進(jìn)一步提升。

　　漢蘭達(dá)的車身尺寸為4795×1910×1760mm（低配車型高1730mm），軸距2790mm，在中型SUV中已經(jīng)算是大塊頭了。2012款車型的前臉采用了啞光銀色的六邊形中網(wǎng)格柵，比老款更顯質(zhì)感。前大燈采用犀利的多邊形設(shè)計(jì)，中庸中略帶一絲兇狠。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)飾看上去比較中庸，沒有過于復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，中控臺上按鈕樣式簡單，便于操作。最值得一提的是，漢蘭達(dá)采用的導(dǎo)航系統(tǒng)畫面布局和功能相比老款車型更加完善，可以更加快速查找地點(diǎn)，使用更方便。此外，手機(jī)G-BOOK智能副駕系統(tǒng)也裝備到了新漢蘭達(dá)上。該系統(tǒng)集合了以道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務(wù)員服務(wù)為主的多項(xiàng)人工智能服務(wù)功能。而且這套系統(tǒng)的另外一點(diǎn)優(yōu)勢在于除了一定的手機(jī)通話費(fèi)和流量費(fèi)之外，使用期各種服務(wù)功能都是永久免費(fèi)的。

　　漢蘭達(dá)的內(nèi)部空間非常寬敞，部分車型擁有7座設(shè)計(jì)，而且座椅放倒的方式靈活方便，這也是許多人選擇它的最主要原因。

　　漢蘭達(dá)擁有2.7L和3.5L兩種排量，2.7L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)對于漢蘭達(dá)這樣龐大的身軀來講只是剛剛夠用。要想動(dòng)力澎湃，3.5L V6才是首選，而且此排量還裝備了四驅(qū)系統(tǒng)，行駛穩(wěn)定性以及脫困能力都有提升。變速箱方面，2.7L和3.5L車型略有差異。其中2.7L車型采用的是6AT變速箱，而3.5L車型反倒采用5AT變速箱。我們猜測采用此種布局是和變速箱的最大承載扭矩有關(guān)，當(dāng)然了，其實(shí)兩款變速箱在換擋平順性方面都表現(xiàn)出色。

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◆ 汽車之家SUV分級制定標(biāo)準(zhǔn)：

1、按照車身尺寸及軸距（注：尺寸重合部分再參考其它標(biāo)準(zhǔn)）
小型SUV：車長一般介于3850-4350mm之間，軸距小于2670mm。
緊湊型SUV：車長一般介于4300-4750mm之間，軸距2600-2760mm。
中型SUV：車長一般介于4400-4850mm之間，軸距2650-2800mm。
中大型SUV：車長一般介于4750-5150mm之間，軸距2790-3050mm。
全尺寸SUV：車長一般超過5000mm，軸距大于3000mm。

2、競爭對手或用戶關(guān)注情況
參考該SUV對應(yīng)的競爭對手，或關(guān)注此SUV的用戶所關(guān)注的其他SUV屬于什么級別，以此作為參考標(biāo)準(zhǔn)。

3、開發(fā)平臺
一般來說，小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV都有相對應(yīng)的轎車平臺，可以此為參考標(biāo)準(zhǔn)。

4、在品牌內(nèi)的定位
在一些品牌中，SUV級別的劃分比較清晰，可以以此為參考標(biāo)準(zhǔn)，如：寶馬X1、寶馬X3、寶馬X5；奔馳GLK級、奔馳M級、奔馳GL級；奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7等。

中大型SUV代表車型

路虎-攬勝
指導(dǎo)價(jià)格：189.8-279.8萬
在中大型SUV的關(guān)注度排名（截止到2013年3月26日）：NO.1

　　中大型SUV這一級別的價(jià)格都已經(jīng)接近百萬，甚至超過百萬，就拿新攬勝來說，它的價(jià)格就非常昂貴，那么它到底貴在何處呢？

　　新一代攬勝的改變是非常明顯的，采用了全新樣式的飛翼型大燈，內(nèi)部燈組也發(fā)生了翻天覆地的變化。當(dāng)然了，全新攬勝還有許多表面看不見的變化，例如整車采用全鋁車身，最大減重420kg，涉水深度提高至900mm，風(fēng)阻系統(tǒng)將至0.34，腿部空間比上一代提升120mm等等。

　　內(nèi)飾方面，新一代攬勝又像奢華邁進(jìn)了一步，在不減少功能的前提下，中控臺更加簡潔，科技感更強(qiáng)，高檔真皮、鋁合金材質(zhì)以及桃木等裝飾件手感細(xì)膩，全景天窗的加入也算是彌補(bǔ)了之前的遺憾�？傊�，新一代攬勝的內(nèi)飾對得起它的價(jià)位。

　　動(dòng)力方面，目前進(jìn)入國內(nèi)市場的路虎新一代攬勝將以5.0升自然吸氣以及5.0升V8機(jī)械增壓車型為主，后者最大功率為510馬力，從0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為5.4秒，相比上代車型加快0.8秒。傳動(dòng)部分匹配的則是來自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱，相比老款的6速變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)方面會有更好的表現(xiàn)。另外，廠家還將推出一款3.0L V6 Vogue柴油版攬勝，這款車有望于下月上海車展正式在國內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為149.8萬元。

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　　作為路虎旗下的旗艦車型，新攬勝毫無疑問的配備了該品牌最強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，帶自鎖功能的托森扭矩感應(yīng)式限滑差速器、可選裝后橋多片離合式差速器帶鎖止功能、帶有高速四驅(qū)以及低速四驅(qū)的分動(dòng)箱，含扭矩放大功能，其中低速四驅(qū)擋可以把扭矩放大2.93倍。配以第二代自動(dòng)全地形反饋系統(tǒng)，駕駛者不僅可以在普通、濕滑、車轍、沙地、巖石5種模式下自由選擇，還可以選擇陡坡緩降以及低速四驅(qū)功能，從而進(jìn)一步提高車輛的安全與通過性。

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